내 운전성향과 전혀 반대되기 때문에 선택하지 않는다.
결국 와이프와 상의끝에 가족차로 아이오닉5로 가긴한다만
내돈으로 내차를 샀다면 사골 감마1.6터보에 DCT가 박힌 전세대 아반떼 CN7 N라인 샀을듯
CVT를 아무리 관리해도 토컨이나 DCT만큼 탈 자신이 없음
지금 모닝터보도 운전좀 하다오면 미션온도가 그냥 110도 근처인데
무섭다 Cvt는
7개의 댓글
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내 운전성향과 전혀 반대되기 때문에 선택하지 않는다.
결국 와이프와 상의끝에 가족차로 아이오닉5로 가긴한다만
내돈으로 내차를 샀다면 사골 감마1.6터보에 DCT가 박힌 전세대 아반떼 CN7 N라인 샀을듯
CVT를 아무리 관리해도 토컨이나 DCT만큼 탈 자신이 없음
지금 모닝터보도 운전좀 하다오면 미션온도가 그냥 110도 근처인데
무섭다 Cvt는
수육을쏘면탕수육
난 내 성향이랑 잘 맞아서 CVT, IVT 맘에 듬
Soyuz
왜ㅠN안가고 N라인 생각한거야??
람모르기닝
N을 탔을때 내가 얌전하게 탈것인가? X
소모품비 오지게 깨지는가? O
유류비 감당 되는가? X
파워트레인 내구성이 검증되어서 예방정비만으로 20~30만 굴릴수있는가? 글쎄..
아반떼 타는데 왜 2천씨씨 세금냄? 그러게..
할말은하는사람
하지만 세타2 엔진은 과거의 과학, 젠쿱외 기타등등
맵차들이 쌓아놓은 무수한 빅-데이터가 있다구
앵두네집
Ivt 타고있음
ㄹㅇ 무서움...
보증 반년남음...
명예조선족
cvt 부드럽고 편해..
파이어족은불타오르는발
스파크에 붙은 CVT 나름 만족하면서 타는 중 ㅋㅋ 4만 때 미션오일 교체함