1960년대, 도쿄와 오사카를 직접 잇는다는 계획안이 부상한 이후
리니어 열차를 도입한다는 내용이 추가되면서 꿈의 하이퍼 익스프레스라는
슬로건 아래 진행 중인 중앙 신칸센 계획.
2027년 개통 예정으로 공사를 진행 중이었으나 환경 오염 등의 요인으로
지자체별 반발이 심각한 지라 개통은 일단 2034년으로 연기됐다.
거기다 수도권으로 이어지는 터널 공사는 아직 착공은 커녕 계약 문제도 해결이 안 된 상황.
이대로 가면 정말 계획 시작부터 완공까지 100년 걸리는 퀘스트가 될 지도 모른다.
일본의 사그라다 파밀리어라고 해야 될까.
진짜 사그라다 파밀리어랑 달리 관광객 수입으로 인프라 유지도 기대 할 수 없기 때문에
이쪽이 좀 더 질이 나쁘지만.
3개의 댓글
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관악산
계획 보니깐 쉽지 않아 보이던데 비용문제 때문이라도 비행기 티켓값 수준으로 운임 받지 않을까 싶음;
why
포켓몬 골드버전에서 나오는 그 리니어 열차 원조 인가보네
유미주의
요즘 일본 폼 미쳤네