도로교통공단의 가해운전자 연령층별 월별 교통사고이랑
서울시의 연령별 운전면허 취득자인데
확실히 65세 이상이 사고비율이 높긴하네.
장롱면허까지 생각하면 더 오를것 같긴한데
근데 가해운전자인데 20대이하는 왜케 많은겨
9개의 댓글
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방탄소년단
20대는 당연히 운전이 미숙하거나 혈기가 지나치게 왕성한 인간들이 많으니 그렇겠지. 틀딱들은 꼭 시발 20대만 물고 늘어지는 게 웃김ㅋㅋ 20대에서 30대로 넘어가면 당연히 운전 실력 늘고 정신적으로 성숙해져서 사고율은 자연히 줄어들텐데 65세 이상은 나날이 불가항력적으로 신체 기능이 떨어질 일만 남았을 확률이 100%인데 비교하는 게 웃기지
방탄소년단
그리고 이미 20대는 보험사의 보험료 고액 책정을 통해서 충분히 견제를 받고 있음. 보험사가 호구도 아니고 돈은 거짓말 안 하잖아ㅋㅋ
사막곰
보험료 안내는 운전자도 있나 ㅋㅋ
방탄소년단
20대랑 30~50대랑은 금액이 다르잖아; 장난하냐 진짜? 금액 관계 없이 일단 내기만 하면 다 똑같다는 거임? 내가 너한테 5만원 줄테니까 넌 나한테 5천만원 줄래? 액수는 상관 없고 돈 한번씩 주고 받는 건 똑같으니까 너도 손해 볼 거 없겠다 그치?
사막곰
니가 20대가 고액보험료로 견제받는다며.
니말대로라면 20대보다 보험료 작게내는 고령운전자는 ㅇㅋ 아님? 보험사가 호구도아니고
방탄소년단
아직까지는 고령 운전자 비중이 그나마 적으니 보험사에서 당장 손해 보진 않고 워낙 반발이 심하니 그런 거지 관련 기사 찾아 보면 보험사들도 골칫거리로 생각하는 중임. 뭐 지금도 특정 연령 이상으로 올라 가면 보험료가 오르기야 한다만 이걸론 안 된다는 의견이 많더라
110점12
근데 승용차도 이렇게 위험한데 트럭화물부터 아닌가
놀리아니
자율주행차가 빨리 나오던가해야지.
복권1등가자
노령층은 6개월 또는 3개월마다 운동성 검사 받는게 맞다고 본다 매번 급발진하는 차만 골라사는것도 문제있고