16개의 댓글
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가즈앙
이건 좀 급발진같네 근데 생각보다 가속력이 안나네
머랭이머랭
속도 제대로 붙기 전에 박아서 그런가
러스티네일
브레이크 안먹힌다 싶을때 기어 뺐는데 브레이크 맛가서 제동이 잘 안된거거나 스포츠모드 저단기어로 넣어서 rpm이 높아도 속도가 낮았거나
개심심함
밝고 느려서 블박에 브레이크등 잘찍힐거같은데 그건없나
휴고휴구
브레이크 고장인거 같기도 하고??
생리수당
이게 대표적인 운전자 오조작 사례임.
영상 초반에 딱딱딱 소리 세 번 들리는데, 그거 가속 페달을 끝까지 밟으면 한번더 딸깍 하고 밟히도록 있는 '킥다운' 스위치임.
BMW는 저게 다있음. BMW타는 사람들 악셀 페달 끝까지 밟아바 그럼 딸깍하고 한 번 더 들어가는 느낌 날꺼야.
그러니까 영상에서는 운전자가 브레이크 페달이라 착각하고 가속 페달을 '끝까지' 팍팍팍 세 번 나눠서 밟은 거임.
RPM 윙 소리 나는 건 기어가 중립으로 빠진 상태에서 가속 페달 밟고 있어서 나는 소리고
차 굴러가는 건 초반엔 운전자가 가속한 다음에 중립으로 빠진 상태로 탄력받아서 가는 것.
브레이크 페달 백날 밟아봐라 저런 '딱딱딱' 소리 나나 안나나..에혀
지가 밟은 게 뭔지도 모르고 급발진이라고 주장은
러스티네일
4~5초 부근에서 덜컥덜컥 페달을 밟았다뗐다 하는소리가 나지만 rpm소리는 변화가 없는데 엑셀페달 밟았으면 rpm소리에 변화 있어야 되는거 아녀?
생리수당
딸깍딸깍 소리 끝난 뒤부터 고 RPM 소리가 유지되자나. 다른 페달 소리 전혀 없고. 가속페달 끝까지 밟은 상태로 유지중이라는 거지.
러스티네일
아니 시작시점 말고 4~5초
우우웅 거리는 중에 딸깍소리가 몇번 더 나는데 rpm이 변화가 없는거 같아서
페달 살짝만 까딱해도 소리가 엄청 크게 나는 스위치인가?
생리수당
가속페달을 끝까지 밟은(밟았다고 생각한) 다음에 한번 더 눌러야 킥다운 스위치가 작동되는 구조임. 킥다운 스위치 누르기 이전에도 스로틀 개도량은 100% 가까움. RPM이 엄청 높고 시끄럽단 소리임.
평택국
댓글보고 궁금해서 bmw 킥다운 스위치 밟는 영상봤는데 본문영상처럼 달칵달칵 거리네...ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋ
COM
한번 올라간 RPM은 0.5초만에 다시 아이들 RPM으로 떨어지고 그러질 않음 올라가는건 0.5초면 올라가는데 떨어지는건 그거보다 오래걸림
그래서 짧은 시간 간격으로 풀엑셀을 밟으면 올라간 RPM이 떨어지기 전에 다시 올라가서 계속 시끄러운거임
평택국
급발진이라기에도 엔진소리가 이상하고...그렇다고 풀악셀 밟는 소리도 아닌거같고....브레이크등 점등 여부를 먼저 따져봐야할듯 근데 브레이크등이 들어왔으면 저 방송에서 언급을했겠지
회차개붕이
급발진아닌거같은데
여름엔캠핑안가요
킥다운스위치 밟았나보네ㅋㅋㅋ
환각쟁이
브레이크를 밟는데 왜 덜컥 덜컥 소리가 나지?