이 이야기를 할까.. 말까 고민하다가
요즘 마침 화제이고 해서 한번 써봄
우리 아부지는 고향에서 과수원을 하고 계심
그래서 주로 포터를 타고 다니는데
원래 낡은 개구리 포터를 타고 다니다가
몇년전에 유로5 막차를 타서 포터2 오토를 뽑으셨음
그러던 어느 날
아부지가 잔뜩 흥분해서 오셔서는 급발진 사고가 났다는거야
어찌 된 일인가 자초지종을 들어보니
과수원에 일하러 갔다가 돌아오려는데
갑자기 브레이크 페달이 맥없이 푹 꺼지고 딱딱해지더니
차가 걷잡을 수 없이 날뛰기 시작했다고 하셨음
하지만 우리 아부지는
운전경력 30년+@의 엄청난 짬에서 나오는 바이브로
당황하지 않고 침착하게 차를 세우는데 성공했는데
차가 의도한 대로 움직이지 않는다는 사실을 눈치채자 마자
바로 핸들을 꺾어서 벽에 차를 부비기 시작했음
그리고 잽싸게 키를 돌려 시동을 끄고 사이드 브레이크를 채워서
아무런 인명피해 없이 단기간에 차를 세우는데 성공하셨어
지금 생각해도 찰나에 나온 저 판단력은 진짜 대단했다 싶음
그래서 앞범퍼가 좀 찌그러지고 조수석 문짝이 쓸린 것 외에는
차도 큰 데미지 없이 무사했으니까 말이야
근데 진짜 간담이 서늘하더라...
나한테도 이런일이 일어나는구나 하고 말이지
...
여기까지 보면 급발진 상황이 발생했음에도 불구하고
침착하게 대응해서 차를 세운 모범사례라고 할 수 있지만...
이야기를 계속하기 전에 우선
브레이크가 작동하는 방식에 대해서 살짝 살펴보면
브레이크는 '주사기'와 비슷한 원리로 작동하는데
주사기를 물속에 집어넣고 쭈욱 잡아당기면
주사기 안이 액체로 가득차게 되는데
그때 손가락으로 구멍을 막고 나서 주사기를 쭈우욱 밀면 어떻게 될까
주사기의 피스톤이 주사기 안의 물을 밀어내고
밀려나는 물의 압력이 구멍을 막고 있는 내 손가락을 밀어내려고 하겠지
자동차의 브레이크 시스템도 비슷함
브레이크 라인에는 브레이크 오일이라고도 흔히 부르는
브레이크 액으로 가득 차있고
우리가 브레이크를 밟으면 밀려난 브레이크 액이
브레이크 캘리퍼의 피스톤을 밀어내서 제동이 되는 방식임
아주 간단한 물리법칙으로 작동되는 단순한 기계장치지
그런데 우리 아부지는 나한테
브레이크 페달이 맥없이 푹 꺼지고 딱딱해지더니
차가 걷잡을 수 없이 날뛰기 시작했다고 했거든
근데 위의 구조를 보다시피
브레이크 라인은 액체로 가득 차 있기 때문에
액체의 압력 때문에 푹 꺼지듯이 밟힐수가 없음
물론 브레이크 페달이 푹 꺼지듯이 밟히는게 불가능한건 아닌데
브레이크 라인이 파열되어서 브레이크액이 질질 다 새버린 경우
즉 브레이크가 완전히 작동불능이 되는 사태가 벌어지면
브레이크 페달은 힘없이 푹 꺼지게 되겠지
즉 아부지의 이야기를 종합해보면
브레이크가 파열되어서 완전 작동불능이 된 상황에서
차가 미칠듯히 튀어나갔다 라는 건데
물론 이런 이야기를 하면
아니 때마침 브레이크가 고장났을수도 있잖아?
라고 할 수도 있겠지만....
차를 무사히 세운 다음에 숨을 고르고 찬찬히 둘러보니
생각보다 차가 크게 망가지지 않기도 해서
한참 기다렸다가 다시 시동을 걸어보니 멀쩡하게 잘 걸리길래
그 차를 그대로 타고 집으로 돌아오셨던 거임
그 당시에 아부지가 차를 끌고 갔던 과수원은 산 중턱에 있고
올라가는 길 경사가 무척 가파르거든?
아부지가 말했던 대로 진짜 브레이크 페달이 푹 들어간거였다면
돌아오는 길에 내리막에서 못 멈춰서 더 큰 사고가 났을거임
심지어 밭 진입로 앞은 차들이 쌩쌩 다니는 4차선 도로인데...
그래서 결론은 아부지한테
아부지도 이제 고령이니 주의해야 한다고 신신당부를 드렸고
저 포터는 지금도 외판만 수리해서 잘 타고 있음
브레이크는 지금도 아주아주 잘 작동 함
람모르기닝
경사가 가팔랐다면 페이드락 걸린거같음.. 브레이크액 제때 교환안하면 그래 브레이크 라인의 수분이 끓어버리는거거든 ..
흑구D
출고한지 오래되지 않은 시점이었고
사고 직후에 테스트 했을때도 정상적으로 작동했음
심지어 아부지는 그 상태로 동네 정비소도 갔다오고 다 하심
람모르기닝
드럼브레이크 타입이 특히 열에 약함 구조적으로 폐쇄라 열방출이 안되니까
급경사지에서 엔진브레이크 도움없이 밟고있으면 페이드락 생길수 있음.
흑구D
근데 페이드락이 걸리기에는 말이 산중턱이지 동네 뒷산이라...
과수원까지 올라가는 길이 많이 쳐줘야 100m 남짓밖에 안됨
람모르기닝
근데 전부터 포터타면 느끼는건데 브레이크라인이 너무 허접해.. 잘터지고
흑구D
그리고 결정적으로 아부지가 차를 비벼서 세운게 오르막이어서 페이드락 이슈는 아니었을거임
산을 넘어가버릴뻔 했다고 하셨으니...
지나가던300원
vapor lock아니냐...?
브레이크 라인 중간에 증기가 차서 기체가 생긴 상태
증기 - vapor 잖어
아무리 브레이크가 허접해도
신차가 언덕정도 경사지에서 베이퍼락이 생길수가 없음
애초에 브레이크액 온도가 그정도까지 올라가질 않지...
닉으로드립치고싶냐
둘이 같은 단어는 아니고 패드 과열에서 끝나는게 페이드현상
패드과열로 인해 발생하는 현상이 베이퍼록임
결국 그거임 브레이크패드가 과열되어서(페이드현상)
이 상황이 지속되면 열 방출이 안돼 브레이크액의 온도가 높아져 기화하느라 브레이크액에 기포가 생긴 (베이퍼록)
페이드현상에서 멈추고 끝난거라 브레이크패드가 다시 냉각되고나서 차량은 이전과 똑같이 잘 움직였던거 아닐까 생각함
흑구D
경사로를 올라와서 세워놓고 일을 한 다음에
한참 세워놨다가 집으로 간다고 출발하는 시점에 당한 일이라
브레이크가 과열 될 틈이 없었음
대한민국천연기념물
큰사고 안났다니 다행이고
나는 솔찍히 100% 급발진이 없다 라는건 아닌데
90%? ~99% 는 페달오인이라고 생각함...
급발진 관련 글 요즘 많은데 보면서 가장 화나는거는
나는 30년 무사고에요 직업이 운송업이에요 이런 주장을 한다는거임
30년무사고니 운송업직업이라 운전을 잘하니 그런게 뭔 의미가 있는지 모르겠음
페달오인 사고는 그냥 한순간 오인해서 밟으면 그대로 끝인데 ..... 아무리 그동안 사고 안내고 운전했어도
한번 오인해서 사고날 여지가 충분히 있는 사건인데
어른들 말하는거 보면 난 아직 정신 멀쩡하고 젊다 그동안 무사고다
이런 주장하는 사람들 보면 진짜 화가 머리끝까지남...
흑구D
우리 아부지도 30년 넘게 운전했고 침착하게 잘 대처했지만 결론은...
닉네임변경598
70살먹은 과거 복싱선수가 나 싸움 잘해!! 하는 격이지
사실개드립하려고가입함
왜 날뛴건진 모르겠지만
나도 포터 2로 브레이크 관련 동일 경험 있었음
(근데 정작 본문은 보니 왠지 페달 오조작 가능성이 높은 늬앙스이긴 하네)
브레이크 푹 꺼지고 딱딱
(아마도 정확히는 푹 꺼져서 벽 같은데 닿인게 좀 더 정확한 느낌일듯)
일단 평소에도 엔진브레이크를 보조제동처럼 써오던 운전습관이라 크게 당황은 안했고
타력(중립) 상태에서 브레이크 벽에 닿이는 곳(?) 까지 꽉 눌러주면 제동이 약하게 잡히긴 하더라
그걸로 일단 급한대로 어디에 부딪히거나 사고 없이 몇 차례 잘 가고 잘 섰고
아마도 브레이크 라이닝 쪽으로 가는 호스 좌, 우 중 하나가 파손되어서 그랬다는 걸로 기억
어쩌면 동일한 증상이었을지도 모르겠단 생각이 드네
그래서 차주 책임인지 아닌지를 떠나서 브레이크가 안들었다는 말도 그럴 수도 있긴 함 정도로는 생각함
(물론 급발진+브레이크 고장 동시에 올 확률이 높겠냐? 는 논외로 하고)
흑구D
브레이크 고장은 확실히 아님
아부지가 집에 차를 끌고오자마자 내가 직접 확인해봤거든
사실개드립하려고가입함
그럼 그렇긴 하겠네...
하긴 위에서 나온 베어퍼락 같은 거라도 아닌 이상 유압 라인 같은게 망가지거나 했으면 고치기 전까진 물리적으로 정상으로 돌아올 리도 없고...
흑구D
브레이크가 푹 꺼지더니 엔진이 왜에에엥 하면서 튀어나갔다는걸로 봐서는…
브레이크를 밟았는데 단순히 안든거면 브레이크만 안들었겠지
그리고 해당 시점은 차를 한참 세워놨다가 이동하려고 탑승한 시점인데 베이퍼락이 왔을리가 없음
그하
정성글 추....나도 브레끼랑 엑셀 헷갈려서 사고난게 90퍼 이상은 되지 않을까 싶음...
흑구D
우리아부지가 나이들었다는게 참 슬프더라
년째 쏠로
운전 30년 넘게 계속한 우리아버지도 1년전엔가 내 바로옆에서 페달 잘못밟음
rpm 확 올라가니까 잘못밟은거알고 바로 브레이크밟으셨는데 나이드셨다는게 느껴지더라
곧 60이심
흑구D
우리 아부지는 70대라..
AUD
우리 어머니도 본인 마지막 차라고, 몇 년전에 Q5 재고할인받아서 출고하셨는데, 출고하고 내가 차를 가져왔고, 이제 시동거는법부터(전에 차가 키 시동이라 하나하나 설명해야했음) 차가 왜 경고등이 들어오고 왜 발진을 안하냐고 하셨음
나도 엥 방금 출고한차가 왜 이지랄이야 하고 자세히 보니까
밑에 보니 엑셀밟고 P에서 D로 옮길려고 하는데 본인이 오인하신걸 모르시더라
솔직히 늘 지금 운전하시는거 조마조마하다 ㅠㅠ
흑구D
일본처럼 풀악셀 방지 안전장치 같은거 생기면 좋을듯
오늘뭐먹지
안다치셨다니 다행입니더
흑구D
지금 생각해봐도 진짜 대처는 잘 하신것 같음
파이어족은불타오르는발
솔직 경험 추. 우리 부모님도 곧 70 다 돼가서 남일 같지가 않다
흑구D
부모님이 나이가 많이 드셨구나.. 라는걸 체감한 순간이었음..