출력이 조금 높은 차를 첨타보니까 가속 제어가 넘 어렵다..
이전 차는 2,400cc 준중형이었는데, 새차는 3500cc 터보임
밟으면 슝 나가니까 재밌어서 한두번 급가속 하긴했음 ㅋㅋ
그래도, 길들이기 해야하니까 살살타려고하는데,
이전차 엑셀 감각으로 출발하면 무조건 급가속뜸 ㅠ
그래서 지난주 해결책을 찾았는데, ECO 모드로 다니면 이전 차 가속감이랑 비슷해짐 ㅋㅋ
편안함ㅋㅋ
아래는 지난 2주동안 안전점수...
원래 나 티맵 점수는 90점 이상임 ㅠ
9개의 댓글
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찰칵이
점수박살났네 ㅋㅋㅋ
개드립재미따
개박살남... 솔찍히 복구할 엄두는 안나서 ECO 켜고 나서 T맵으로 따로 적립중임.. ㅠ
일라클
급가속기준 갮 쌍팔년도 똥차기준으로잡아놈
급감속은 뭔 돌발상황난줄알고 내점수를깍는건지
개드립재미따
급가속 기준 좀 바꿔도 될거같긴함 ㅋㅋ 넘 빡빡함..
게맛살케이크
소신발언 솔직히 출력높은차량 안전점수는 걍 할배운전이나 고득점인듯 난 진작에 포기함 ㅋㅋㅋ 난 차선변경은 상위 5프로인가 그러는데(차선 와리가리안하고 한차로 유지하는 기준인듯?) 안전점수는 30점임 급가속이 어머니안계시게 찍혀있음 ㅋㅋㅋㅋ
개드립재미따
나두 길들이기 끝나면 점수는 포기해야하지 않나 싶음 ㅋㅋ 나두 그냥 차선 따라 쭉 다니는 스타일인데, 급가속 안걸리려고 엑셀에 발만 얹고 가면 그게 더 피곤함.. 그리구 할배운전하고 탈꺼면 이 차를 왜 샀나 싶구 그럼 ㅋㅋ
주째임신중
안녕하세요. 23점 입니다
개드립재미따
오늘뭐먹지
나도 차 사고나서 안전운전할인받으려고 출발할때 브레이크만떼고 1초뒤에 천천히밟음... 할인은받았는데 이제 그냥탈그야