-아슬란 연 유지비 : 약 450만
고급유, 연비 8. 상반기동안 185만원 사용. 연 360 예상
자동차세 50만
엔진오일 교환 40만
이걸 근7저 하캘리로 바꿔버리니까
연 유지비 약 220만
1.5만km, 일반유, 연비 16, 연 160만 예상(리터당 연평균 1700원)
자동차세 29만
엔진오일 교환 30만 예상(블핸 + 아는 공업사)
유지비가 부담된다 △
-> 정확히는 유지할 능력과 여건은 되는데 돈이 아깝다라는 생각
= 고출력 후륜에 같은 유류비를 먹이고 있으면 악깡버했지 O
나도 집 마련하기 전까지는 근7저 하브 타야겠다라는 생각인데
연간 유지비 차이가 200만원 이상 나면 차 한 3년 이상 탈텐데..
저 차에 유지비를 그렇게까지 쓰는게 맞나 라는 생각부터 들고
사업 성장속도가 빨라지니까 예상보다 기름값이 존나 크게 다가오기 시작함
이제 거래처 더 늘면 키로수는 무조건 더 늘어날거고
Q. 적당히 감가먹은 그랑죠 하브 가져오지?
A. IG하브는 세타 자흡 하브(=출력 아쉬움)기도 하고 감가방어가 정신나간 수준임
5만키로 전후 마름저 하캘리 찾으면 3500만원이고 IG 전기형 하브는 2500만원임.
둘다 사서 타다가 팔 건데 최소 1천만원 이상 감가손해는 각오는 둘째치고
결정적으로 아슬란으로 너무 심하게 데여봐서 중고차를 다시 손대기가 싫음.
또 뭔 이상한 병신같은 고장으로 날 괴롭힐지 감도 안옴
Q. 아니 시발 엊그제까진 안판다면서요
A. 그랬는데, 연 주행거리 늘어날 가능성도 많아보이고 지금까지 쓴 유류비 보니까 정신이 번쩍듦;;;
이미 올해 상반기동안만 8500을 탔음.. 키로수 1.5만 이내라는 가정하에 타려고 했는데
유지비보니까 와 씨바 이건 아니다 소리가 절로나옴
Q. 그럼 키로수 얼마나 늘어날수도 있는데요?
A. 올해는 몰라도 내년부턴 연 2.5만 이상 확정적
Q. 왜안팔고있음????
A. 개새끼가
이따 사무실 들어가서 진지하게 계산기 두드려봐야겠음
와라라라랑
쏘울부스터 중고는 용량이 64인가 그런데 히트펌프 있어서 겨울도 300은 간다하넹
3500대에 산다하면 살거 많은듯 2500대면 택부나 니로 코나 쏘울부스터 이건 사고도 남겠어
빠른인정빌런
오우.. 후보군이 예상보다 훨씬 많이나오네. 전기차를 고른다면 중고중엔 2500대만 보고있음
와라라라랑
택부랑 니로 코나 가면 될듯 택부는 2천 초반이고 아오5 이브6 나 니로코나는 2천 아래에 많음 근데 옵션 보고 사야해 장거리 많이 타면 택부로
명예조선족
오일교환이 40이나 해?
빠른인정빌런
5천에 한번씩 갈으니...
엑센트오너
지크 4리터에 만원짜리 싸고 공임나라 전용필터 교체하면 5만원 개꿀...
빠른인정빌런
아는 카센터가서 아슬란 엔진오일 순정으로 교체했는데 8만원 부르더라.. 그하 신차로 뽑으면 센터랑 크로스로 갈건데 얼마나올지 모르겠네
엑센트오너
현대꺼 순정 엔진오일 믿음이 안감....
오이먀콘
차에 큰돈 투자 안할꺼면 그냥 LF 후기형 하이브리드대충타다 던지는게 낫겠다 그랜저랑 차 사이즈도 별차이도 안남
빠른인정빌런
뉴라하브라... 사실 메기하브도 고민했었는데 빠지긴 했음. 그것도 함 봐야겠네
수육을쏘면탕수육
당신은 오늘도 엔카를 켜야합니다
하지만 이젠 다나와를 켜야할지도 모르겠군요
빠른인정빌런
ilIIil1ilIil
가성비: 택부 오닉5 (내장트림이 개차반이라 쌈)
가성비+가심비: 택부 EV6 (택시사양이 없어 일반트림과 동일)
장거리 뛰는데 까오: G80 디젤, G30 520d, E220d (G80은 주행거리 저세상 애들 많음)
시내 많이 탐: ES300h 슈프림 트림(깡통트림, 후열옵션이 없음)
이 정도가 가성비 좋고 만족할 만한 선택지일듯. 난 ES300h 슈프림 10만 언저리 되는거로 적당히 국물류 갈고 타는게 좋아보임. 지금 3천 초반 정도면 살 것 같은데 연비 좋고 모양새 괜찮고 내구성 막강함. LF하브 등은 슬 겉벨트 나갈 시기일텐데 전자식 워터펌프라 돈 좀 깨질걸?
빠른인정빌런
디젤은 몰기에는 내 주행거리가 어느날 갑자기 장거리가 늘고 데일리는 ㅈㄴ 짧아서 힘들어보이고(데일리 5키로 미만)
현재까지는 거의 그랜저 하브로 거의 확정적인 분위기. 전기택부가 젤 싼건 아는데 사장들이랑 공치러다녀야되다보니 흉볼거같아서 포기...
es300h도 진짜 진지하게 고민해봐야겠다.. 선택지 고마움. 데일리가 장거리였으면 G80 디젤 진짜 고민했을지도 모름 ㅋㅋ
ilIIil1ilIil
그랜저보단 ES가 훨씬 나음. 지금 가격 생각해보면 더더욱. 근데 둘 다 트렁크 좁아서 골프백 3개 이상은 쉽지 않을테고. 뭐 요즘 세단 중에 근7저 빼면 백 4개 들어가는 차가 있긴 하려나? G90도 안 들어갈텐데. 전기택부 EV6 사서 실내 크리닝 맡기면 감쪽같아서 절대 아무도 모름 ㅋㅋㅋㅋ 물론 뽀대는 ES가 훨 낫지
빠른인정빌런
내연은 쏘나타도 골프백 4개 들어가는데 하브라서 트렁크 공간 개박살났지 ㅋㅋㅋ 근7저는 6기통엔 후석 리클라이닝이랑 통풍시트 들어가는데 하브는 배터리 사이즈때문에 그딴거 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 마름저 하브도 골프백 2.5개라고 들었는데 근7저는 얼마나 들어가려나 모르겠네. 3개 하고 누군가는 캐디백 포기해야겠지
ilIIil1ilIil
걍 요즘은 골프 칠거면 SUV 타는게 최고임. 쏘나타도 특이 케이스이지. 걍 es 사고 골프는 딴 차 얻어타던지 하는게 가장 좋음. Suv 중에 그만한 연비 고급짐 있는 차 없다
빠른인정빌런
SUV가 용납이 안되는 인간이라... 고민이 많아진다.
ilIIil1ilIil
차를 살 때 모든게 완벽할 수는 없음. 네가 돈이 무한해서 레인지로버 3대 살거 아니면(공간 승차감 뽀대 거기에 고장까지 해결 좋아쓰!) 뭐 하나쯤은 포기해야 함. 근데 너가 골프장 가는게 목적은 아니잖아. 그래서 es가 최선이라고 하는거임. 타이어 사이즈가 대중적이라 타이어 값도 쌈. 중고차로 es만한거 없다 본다 ㄹㅇ