경쟁 업체의 한 지붕 두가족 생활 .jpg

생각해보면 A사가 저렇게 됐다고 현대가 A사를 그냥 버리진 않을거고 어차피 공장은 재건될건데 그 동안 D사 존나 갈궈서 납품시킬거란 말이지. D사가 길어야 1년 매출 증대 바라보자고 위험 무릅쓰고 설비확장을 할순 없고 A사한테 하던 일 계속 하라고 하는게 나았을 지도.

으악숑

7 일 전

@charlote

걍버릴거같지왜흠

charlote

7 일 전

@으악숑

현대 구매부서 입장에서도 협력업체 걍 바꾸는게 쉬운 일은 아니지.

지구탈출

7 일 전

와 저거 쉽지 않은데 ㄷㄷ

BigJay

7 일 전

와.. 시바 진짜 생불인가

노동해방의날을위하여

7 일 전

와 쉽지않은데 참..

에틸렌999불가즈아

7 일 전

그 시대나 됐지 지금은 이런거 못할걸

빗방울

7 일 전

@에틸렌999불가즈아

2021년이랑 지금이 그런 식으로 구분할만큼 차이가 있나?

leroy

7 일 전

@에틸렌999불가즈아

1921년으로 본거임?

니글니글

7 일 전

@leroy

저친구가 2320년생일수도 있지

그만해줘

7 일 전

사원들 갈려나갔겠는데

바이든

7 일 전

협객 그 자체

네비두라

7 일 전

대기업들은 지주쓰는 부품들 업체 두세곳 경쟁시켜서 단가 후려치기함. 저 경쟁사가 불타서 없어져버리면 또 다른 회사 데려올게 뻔하기때문에 10년넘게 알고지내던곳 살려두는게 장기적으로 보면 이득임.

겜블

7 일 전

@네비두라

T발

아무닉

7 일 전

@네비두라

그걸 생각하고 공장 빌려줬을까

고추장크림흑맥주

7 일 전

@아무닉

사장은 생각보다 똑똑해 저런거 차리는 양반들보면 완성차나 1차 메이저 벤더 영업 상무급 이상들 수두룩한데 이 나라 현기차 밸류체인을 모를 순 없지

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개드립

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