차를 너무 짧게 타봐서 모르는거다
음성인식 사용법을 알면 화면을 볼 일이 없다
다른 버튼 없는 이유는 오토파일럿 켜놓고 조작하라고 만든거다
테슬라는 모델 S를 타야지
+ 욕까지 해서 수많은 테슬라 오너들의 댓글로 장사진이 펼쳐짐
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아냐포저
미국에서 소비자 품질평가 랜드로버랑 비비더라
도파민젓갈
소렌토 8년된거 타다가 최신형 페리 gv80 풀옵으로 샀는데 진짜 차 너무 좋더라
도파민젓갈
개 만족중이긴한데 내 차에 뭔가 해코지를 하려는 그런게 있으면 화가나서 견딜수가없더라
하얀물고기
누가 해코지함?
도파민젓갈
운전험하게할대 ㅋㅋㅋ
오렌지쥬지
테슬라x,y타봤는데 넘사야..
ye
오렌지쥬지
넘사맞음 ㅎ
팩폭격기
넘사는 씨발ㅋㅋㅋ
제로제로
앱등이 보는 느낌이네
내닉넴보는애들탈모생김
정확하게 파악하고 있구만
ᅠᅟᅠᅟᅠᅟᅠᅟᅟᅟᅠ
테슬람들 악랄한게 전성기 앱등이 수준인데
저 작성자는 얼마나 많은 악플을 받았을까... 쩝
awaniko
아이오닉5가 조작편의성 좋다는거부터 거른다
통풍시트 켜려면 그 메뉴 들어가는데까지 터치버튼만 3번 눌렀던거 같은데
쿠쿠N취킨
음성명령 쓰면 대충말해도 잘 알아듣고 하던데
llll4
예전에도 클리메이트외부버튼->통풍시트 단계조절까지 3번이면 됐고 지금은 업뎃되서 클리메이트외부버튼->바로 조절가능한 팝업 떠서 2번만 누르면 됨. 테슬라보다 편함.
awaniko
어차피 터치버튼 누르는건 같은데 한번 누르면 되는 테슬라보다 편하다고?
년째눈팅만함
뭐 저사람이 어떤 모델을 탔는지 모르겠는데 이번 페리된 아이오닉은 센터콘솔에 버튼 다 빼놧어
근성가이
테슬라 장점. 부속이 밖에 안나와서 어지간하면 센터가야함. 끝
꼬꼬닭꼬꼬
미국 좀 오래 살다가 떠나기 전에 모델X 한달정도 몰고 다녔는데
미국에선 진짜 조오오온나 편함. 골목에서조차 FSD 개편하고 슈퍼차저 인프라가 도라이급으로 잘 되어있음.
근데 외부단차나 내부 인테리어나 잡소리는 여전히 못잡았더라. 이건 뭐 미국마인드 심어진 나한테는 크게 단점은 아니었는데 한국에서는 이걸 2억 주고 산다고? 하면서 거들떠도 안볼듯. 소프트웨어같은게 그냥 미국내수전용이 꽤 많음.
최상위 모델이 이정돈데 엔트리모델은 어떻겠어 하면서 한국에선 걍 벤츠 타고다님.
친구 ev6나 아이오닉같은거 좀 타보면서 든 생각인데 국내에선 테슬라보다 현기 전기차가 월등히 좋을듯.
반박시 님말이 맞음.
떡한번못치고
다른 건 모르겠고 fsd는 몇 년째 된다 된다 말만 있고 왜 안 되는거냐???
불콤
불만족이면 안사면 되는 것..
만족하면 사는것...
메리망
현기 전기차(EV6), 테슬라(모델Y) 둘 다 타고 있는데 각각 장단점이 좀 있음...
현기차는 걍 내연기관차 레이아웃 그대로 전동화만 한 느낌이라 아마 대부분 현기쪽이 더 익숙하고 편하게 느껴질것 같음.
테슬라는 좋게말하면 심플하고 나쁘게 말하면 있을게 없는 느낌인데 전기차를 테크 측면에서 본다면 현기차보다 훨씬 앞서있어서 테크충은 테슬라 좋아할듯
불콤
EV6는 EGMP 아니었나? 전기차 전용플랫폼 만든거 있자늠
메리망
전기차 전용 플랫폼이고 뭐고 막상 타보면 그런거 별로 신경안씀 ㅋㅋㅋ (800V 초고속 충전 하나는 개꿀)
니로 하브, 소렌토 하브도 많이 타는데 EV6 탈 땐 엔진만 전동화만 된거 같고 전반적인 사용자 경험이 비슷한거 같음
전기차라고 딱히 테크쪽으로 특화된 뭔가가 없음... ㅋㅋㅋ
불콤
하긴 동력원만 전기모터로 바뀌었다 느낌이긴 하지
년째눈팅만함
테크 측면에서 테슬라가 뭐가 앞서는거야? 진지하게 몰라서 그럼. 이번에 전기차 넘어 갈 생각인데 난 서비스적인 부분들 때매 국산차 생각중인데 테크적인 측면 어떤게 훨씬 앞선가 해서. 테슬라도 고려해 봐야하나 해서그럼
메리망
지금은 아니지만 꽤 오래 자동차쪽 제어기 개발했었는데 차량 전체적인 제어 플랫폼 통합화 부분과 소프트웨어의 수준이 현기는 한참 멀었음. (테슬라 뿐만 아니라 중국 자동차 메이커들과 비교해도 현기가 이쪽은 많이 부족함)
테슬라는 초기 설계부터 통합 전장시스템을 구축해서 OTA로 다양한 기능 추가가 가능하도록 하였고 그것을 적극적으로 활용하고 있지만 현기는 수년전부터 테슬라 따라한다고 내부적으로 노력은하고 있는 상황이지만 모든 제어기들을 통합으로 관리하고 신기능을 적용하는 부분에서 너무 한계가 많음.
그리고 테슬라의 자율주행 컴퓨터는 레이터 정보를 사용하지 않고 모든 정보를 카메라 영상만 가지고 처리를 하는데 실제 타보면 이게 레이더로 주변을 인식하는게 아닌가 싶을정도로 놀라운 감지 능력을 가지고 있거든?
요즘 테크쪽에는 한창 AI 관련 기술이 주목받고 있고 카메라 영상 정보를 가지고 공간을 인식하는 기술 자체가 AI 시스템 구현과 연관이 많은 부분임.
테슬라의 V12 버전 FSD(자율주행) 기능 구현이 End to End 방식으로 구현되고 있는데 이게 딥러닝을 통한 AI 기반 프로그래밍 이라고 보면되
많은 전자기기 제조사들이 요즘 트렌드랍시고 내부 칩셋에 NPU를 넣고 있고있지만 테슬라 만큼 그 NPU를 제대로 활용해서 유용한 기능을 구현하고 사용자에게 제공하는 경우가 드뭄...
(참고로 일반 사용자가 접할 수 있는 기기중에 테슬라 자율주행 컴퓨터 만큼 NPU 성능이 뛰어난 제품이 없음... 전세계 최고임.)
애플도 아이폰 칩셋에 NPU를 넣은건 거의 10년이 되었지만 이제서야 제대로된 AI 관련 기능을 도입한다고 발표만 한 상황이고 ㅎㅎ
현기는 그정도로 고도화된 AI 기능 개발은 꿈도 못꾸고 있고 EV3에 ChatGPT API 활용해서 관련 기능을 넣는다고 홍보하는 수준인게 현실임...ㅜ
현 시점에도 현재 테슬라와 자사 AI 기업에 엄청난 자본을 투자하여 기술 개발을 하고 있기 때문에 앞으로도 그 수준 차이는 더 벌어질것이라고 봄
년째눈팅만함
오 좋은 정보 감사.
그러고 보니 저 위에 내용은 어렴풋이 들었던 내용들인데 잊고 있었네 ㅋㅋㅋ
오로지 전기차만을 위해 진보된 기술에 부족한 만듬새냐, 기존 내연기관으로 다져진 안정된 자동차 상품성에 모자란 기술이냐 선택이겠네
고민이구만...
FSD가 도입되려면 아직 멀었을 것 같고 하 ㅋㅋ
메리망
그래도 그냥 가성비 좋은 전기차가 필요한거면 한국에선 현기차 만한게 없음 ㅎ
고민해보고 후회없이 좋은차 구매해랑 ㅋㅋ
년째눈팅만함
조언 감사감사
7iagef
테슬람이랑 앱등이랑 비슷한 부류인가 보네
랜덤닉네임
리뷰어 관점이 내 관점이랑 굉장히 유사하네
나도 테슬라랑 아이오닉5 둘다 타보고 비교해보니까
현대차의 차 만드는 짬이라는걸 절대로 무시못하겠다는 생각이 들더라고
돈 있고 전기차 구매를 반드시 해야한다면 아이오닉으로 할거임
베레타38
테슬라도 물리버튼 없애고 싶어서 없앤게 아님 물리버튼 좋은 거 암
근데 사람이 직접 손으로 누르는 버튼이라는게 간단한 거 같지만 누르는 감촉, 고장 안나는 내구성, 버튼간 유기적인 연결 등 존나 복잡한데 이걸 테슬라가 만들 수가 없음. 제대로 만드려면 특허 때문에 제작단가 절대 안나옴
역사 오래된 자동차 회사들은 이 버튼 대신 만들어주는 하청기업이랑 존나 끈끈하기 때문에 상관 없지만 테슬라는 자동차 처음 만드는 신생기업인데 누가 기존 업체 배신하고 테슬라 꺼 만들어준다고 나서겠음? 그렇다고 검증 안된 중국산 쓸 수도 없고
그래서 일론 머스크가 마케팅으로 '우리는 그런 구식 유물 다 없애고 센터페시아 태블릿으로 모든 걸 컨트롤하는 미래지향적인 차라서 더 멋지다!'라고 마케팅 친거고 먹힌거임
갓즈로
Y, X 둘다 데모 차량 타봤는데 솔직히 쓰바 그돈씨 튀어나온다.
막말로 14년 지난 렉서스 단종 가솔린 차량보다 승차감 구림. 직빨 잘 나가는건 엔트리급 전기차 아니면 대부분 4~6초대 제로백 찍는데 그걸 시내에서 그렇게 타는거 자체가 좀... 그리고 무슨 문짝 닫는데 텅 비어있는 소리는 뭔데? 이걸 어떻게 최소 6천 넘는 돈을 지불해서 타야함?
아무튼 테슬라 무지성으로 빨아제끼는 사람들은 ㄹㅇ 대부분 아이폰 씀.
불콤
내 Y는 문짝 꽉차있는 느낌나던데 뭐지..(갤럭시만 씀)
갓즈로
https://www.tiktok.com/@abenazzzain/video/7258595590387322114
단풍국 거주하고 여기서 데모차량 타본거임. 링크 건 영상속 소리보다 개인적으로 나는 솔직히 2009년 마티즈 크리에이티브 문짝보다 가볍고 텅 비어있는 소리처럼 느꼈음. 승차감은 EV9이랑 차라리 포드 f150 라이트닝이 훨 나음.
하지만 나는 2021 니로 EV를 타고있지
Orem
테슬라 3년째 타는중.
한국에선 살 필요가 있는지 모르겠다. 미국에서는 무조건 테슬라라고 하겠지만...
아침에쥬우스
아이오닉5 얘기부터 믿거함 ㅋㅋㅋ 내 살다살다 아이오닉5같은 스레기차는 본적이 없는데
llll4
테슬라 모델3가 아이오닉5보다 좋은 건 딱 하나 뿐임. 운전석 타고내릴 때 좌석이 후진하는 기능이 모터속도 빠름. 끝.
년째눈팅만함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
플라이아가리
모델y신형 타고있는데. 승차감빼곤 전부 만족함. 원래 비엠빠돌이라 계속 비엠만타다 바꿀때되어서 넘어왔는데. 비엠 생각도 안나더라. 아 승차감은 진짜. 가끔 빡칠때 있음.