https://biz.sbs.co.kr/article/20000061887
https://www.ajunews.com/view/20240115144647797
클레오스를 시작으로 중국차가 본격적으로 한국에 굴러다니기 시작할 것 같음.
이러다가 르노는 지리자동차에 지분 다 팔고 지리차가 한국에 제대로 안착하게 될 계획같아 보이는데.(사견)
아무리 구리다 구리다 해도 삼성자동차때 깔아놓은 인프라(정비소, 대리점 등)가 탐날 수밖에 없음.
차만 좋다면 상관 없다 생각할 수도 있겠지만.
좋든 싫든 중국내 현기차 점유율이 1.4%밖에 안됨.
맨날 흉기흉기 욕하긴 해도 국산차니까 나라면 흉기차 타는게 그나마 애국하는 길로 보임.
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불로소득연금술사
애국 = 돈 버는 사람들 전부 독3사 차 탐
사슴맛치커리
르노코리아 넘길라하나
히오스영업중
지리 하니까 복지리 생각나네 복지리 맛있냐
주관적인요정
솔찍히 누가 신차 르노를 삼
페미 아니었어도 르노는 고려대상이 아닌데 이제 중고차까지도 고려대상에서 사라진거지
고르곤존나
그런것보다는 중국차는 해외로 판매가 힘든데
우리나라는 fta 가 존나 잘 되어 있어서 판매가 쉬워서 공장 가지고 싶어했음
중국놈들 알겠지만
공장 먹으면 우리나라 사람 고용 안 하고 중국놈들 불러와서 일시키고 중국놈들이 하는 식당에 가서 밥 먹고 할거라서
경제에 도움이 안 될거라고 봄
흰MILK
근데 그것도 원자재 국가비율 기준따라 출신이 정해지는거라, made in korea하려면 원자재 50%이상 내수제품 써야 가능함
homage
애국심을 떠나서 현기르쉐쌍중엔 나머지가 다 병신이라 현기말곤 고를 게 없음.
당근슬라이스
근대 현기 차 잘만듬.
내 개인차는 xc90, 업무용으로 카니발이랑 g80 번갈아 타는데
현기차 온라인에서 까는 것과 다르게 차 좋음.
기아가 내 취향에 가까운 디자인으로 잘 뽑는데
고급 라인으로 가면 좀 아쉽긴함
homage
가격으로 비교하면 그렇다는 거지. 난 5시리즈 끌고 지인차 k8 몇번 끌어봤는데 시내만 타봤지만 상당히 좋음. 일단 내부 인테리어는 최소 한단계는 더 높아보임
당근슬라이스
어떤 말인지 알 것 같음.
진짜 난 현기 이미지 메이킹을 좀 더 했으면함.
제네시스 브랜드 만든 것 까짘 좋은데
내가 한국인이고 한국 기업 차를 타서 그런지 몰라도
요즘은 너무 흔해져서 제네시스 그냥 좀 비싼 차람 느낌인데 이게 좀 유니크해지면 좋겠음.
과거 고급차하면
롤스로이스 >>>>>마이바흐 >>>>>>벤츠>벤틀리 였는데
요즘은 롤스는 원탑이고
벤츠보단 벤틀리가 더 유니크한 느낌임.
어느순간 한국에 벤츠가 너무 많이 돌아다녀서인지 벤틀리가 더 고급진 느낌임
여기에 제네시스도 들어가몈 좋겠음
homage
물 새는 거나 하이브리드 엔진 오일증가 이슈 등 이런 큰 거 해결해야 이미지가 좋아지지. 뭐 급발진은 얘기가 많으니 논외로 치고
치즈닭갈비
제네시스는 뭐 이젠 알만한 사람 다 알지만 난 k시리즈도 8 9는 상당히 잘뽑은거 같음 차를 잘 모르지만 좋은차 타는 느낌 나더라
당근슬라이스
기아 특유의 샤프한 느낌의 디자인이 너무 좋음.
단순 소나타와 k5만 놓고 보더라도 난 k5가 더 좋음.
디자인도 디자인인데
운전석 천장 높이가 k5가 미묘하게 높더라구
내닉넴보는애들탈모생김
르노가 대형차생산기지를 동유럽으로 옮기고 ㄹㅇ한국털면 지리는 한국법인가지고 어떻게 움직일까 마데인코리아해도 중국브랜드이라 북미판매는 여전히 어렵거 유럽도 겐세이 들어가는 중인데
쉐슬람
르노 신차?
올란도 캡티바선에서
해결 쌉가능;;;;
반박시 르독교
독거청년
닉값
헬조선액자일
어차피 짱ㅇ개 차라이거지?
독거청년
택갈이
치즈닭갈비
손가락누나는 짜장으로부터 한국을 지키려는 페미니스트 열사였던걸로 가자
안기무띠
아무리그래도 현기에 르노를 비비는건 좀
우한폐렴에나라개판
회사에 영포티(영피프티진) 씹새끼 하나 있는데 저런 내용은 아는지 모르는지 가격도 아직 미공개인데 존나 빨더라ㅋㅋㅋ 평소에 현기차 욕 존나하고ㅋㅋㅋ나도 현기차 독점에 질려서 메기 한마리 들어왔으면 하는데 장담컨데 그런 차 안들어옴 들어와도 바로 현기차가 대응함