그런것보다는 중국차는 해외로 판매가 힘든데

우리나라는 fta 가 존나 잘 되어 있어서 판매가 쉬워서 공장 가지고 싶어했음

중국놈들 알겠지만

공장 먹으면 우리나라 사람 고용 안 하고 중국놈들 불러와서 일시키고 중국놈들이 하는 식당에 가서 밥 먹고 할거라서

경제에 도움이 안 될거라고 봄

근데 그것도 원자재 국가비율 기준따라 출신이 정해지는거라, made in korea하려면 원자재 50%이상 내수제품 써야 가능함

근대 현기 차 잘만듬.

내 개인차는 xc90, 업무용으로 카니발이랑 g80 번갈아 타는데

현기차 온라인에서 까는 것과 다르게 차 좋음.

기아가 내 취향에 가까운 디자인으로 잘 뽑는데

고급 라인으로 가면 좀 아쉽긴함

가격으로 비교하면 그렇다는 거지. 난 5시리즈 끌고 지인차 k8 몇번 끌어봤는데 시내만 타봤지만 상당히 좋음. 일단 내부 인테리어는 최소 한단계는 더 높아보임

어떤 말인지 알 것 같음.

진짜 난 현기 이미지 메이킹을 좀 더 했으면함.

제네시스 브랜드 만든 것 까짘 좋은데

내가 한국인이고 한국 기업 차를 타서 그런지 몰라도

요즘은 너무 흔해져서 제네시스 그냥 좀 비싼 차람 느낌인데 이게 좀 유니크해지면 좋겠음.

과거 고급차하면

롤스로이스 >>>>>마이바흐 >>>>>>벤츠>벤틀리 였는데

요즘은 롤스는 원탑이고

벤츠보단 벤틀리가 더 유니크한 느낌임.

어느순간 한국에 벤츠가 너무 많이 돌아다녀서인지 벤틀리가 더 고급진 느낌임

여기에 제네시스도 들어가몈 좋겠음

물 새는 거나 하이브리드 엔진 오일증가 이슈 등 이런 큰 거 해결해야 이미지가 좋아지지. 뭐 급발진은 얘기가 많으니 논외로 치고

제네시스는 뭐 이젠 알만한 사람 다 알지만 난 k시리즈도 8 9는 상당히 잘뽑은거 같음 차를 잘 모르지만 좋은차 타는 느낌 나더라

기아 특유의 샤프한 느낌의 디자인이 너무 좋음.

단순 소나타와 k5만 놓고 보더라도 난 k5가 더 좋음.

디자인도 디자인인데

운전석 천장 높이가 k5가 미묘하게 높더라구

닉값

택갈이