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2년만에 쓰는 전쟁무기사네용
때는 1937년 독일
우리 이번에 30t급 돌파전차 만들려고 하는데 가능한 회사 줄 좀 서뵤쇼
헤헤... 줄서봅니다
1939년까지 차체 만들어서 가져오세요~
못만들면 탈락임~
이건 미친짓이야 난 나가겠어
ㅆ.. ㅆㅂ 해냈다!!
여기 30t급 dw1이구요... 전면장갑 10mm 더 얹은 dw2도 있어요ㅎㅎ
......
야 엎어
네...?
얘가 4호랑 뭐가 다르냐?
그냥 안할란다 엎어
(ㅅㅂㅅㄲ.....)
에휴... 그래도 아까운데 자체개발이나 좀 해보자... 그리고 가져다 주면 총통도 좋아하시겠ㅈ...
잠까아아아아아ㅏ아아ㅏ아아안!!!!!
이 헨쉘 쉐까덜이 우리빼고 개발해!? 넌 뒤졌다!!!
아니 ㅅㅂ새끼가 또 ㅈㄹ이네 오냐 덤벼라
(헨쉘사와 포르쉐는 불구대천의 원수였다)
그렇게 나온 VK3001 H (위)
VK3001 P (아래)
(H는 헨쉘 P는 포르쉐)
야이씨 포르쉐 니넨 하이브리드 엔진이니 뭐니 하는데 존나비싸잖아 꺼져
헨쉘 니네도 성능 개부족하네?
그냥 엎어
어휴 ㅉㅉ
에잉 실패네 ㅋ
이 ㅅㅂ 개같은거 포기란 없다
40t급 무한로비간다!!!
40t급 함 해봐 ㅎㅎ
뇌물 달다달어~
그렇게 만들어진
VK4501(H)와 VK4501(P)
이와중에 포르쉐는 또 하이브리드 엔진
님덜~ 이번엔 완성된 거 같은데 총통 생일맞춰서 늑대굴(히틀러가 살던 곳)에서 다 모아두고 테스트 할거니까 가져오세용~
.
.
.
1942년 4월 19일 테스트 당일
포르쉐 기록 직진 1km이상 시속 50km
헨쉘 기록 850m 차체 퍼짐 시속 45km
역시 차는 포르쉐다~
포르쉐 박사님 계약도장 찍으시져 ㅎㅎ
쟘까아아아아아아ㅏ안!!!!
선회 테스트 안해봤습니다!! 선회테스트 한번만 해주십셔!!!!
아니 이 씹련이...?(불안 초조 눈치)
쩝... 알았어요 알았어
그럼 선회 테스트 한번만 해봅시다...
헨쉘 선회테스트 부드럽게 성공
포르쉐 선회테스트하다 차체 덜컹거리고 엔진퍼짐
포르쉐 저새끼 갑자기 왜저래??
그 총통각하...
선회도 안좋을 뿐더러 무엇보다 하이브리드 엔진이라 구리가 많이 들어갑니다... 그래서 그 돈이 좀...
아 그래...?
헨쉘님 계약서 도장 찍으시져 ㅎㅎ
나이쓰으으으으으아아아앙앙아아아ㅏㅏㅏㅏ!!!!!
아잏ㅎㅎㅎ ㄱㅅㄱㅅ ㅎㅎㅎㅎㅎ
ㅆ이바아아아아아아아ㅏ아아아ㅏㄹ!!!!!!!!!!!!
그렇게 두 회사의 경합은 헨쉘사의 승리로 마무리 되었고
VK4501(H)는 훗날 6호전차 Tiger의 이름을 받아 2차대전 최고의 탱크에 자리매김 하게 되었다.
여담
아... 마지막에 말바꿔서 미안한데...
포르쉐 박사님 나중에 전차한대 만들어주시죠 ㅎㅎ;;
ㅅㅂ ㅠㅠ 그래도 챙겨주시니 고맙네요
-시간이 지난 후-
전차 만들어왔어요!! 이름은 마우스!!!
얘도 하이브리드 엔진 이에요!!
에라이 시발
40개의 댓글
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국수쟁이
3001과 4501 사이에 Vk3601이라는 전차가 한대 더 있었는데 그거까지 넣으면 너무 길어질 것 같아서 뺏엉
옥탑방개드립
질문) 5호가 판터고 6호가 티거로 아는데, 순서는 티거가 먼저 아님? 근데 왜 티거가 6?호
국수쟁이
5호 판터는 4호의 대체제였고 6호 티거는 새로운 유형의 돌격전차라 그렇다는 카더라가 있던데 정확한 이유는 몰?루
노가랑
판터는 3/4호 전차를 대체하기 위한 주력 전차로 개발되었지만, 소련의 T-34와 KV-1 전차를 접하고 나서 요구사항이 점점 늘어났음. 티거는 처음부터 무겁고 강력한 중전차로 주문되어 신속히 개발됨. 특히 티거는 소련의 전선을 돌파할 목적으로 설계되었기 때문에 더욱 빨리 개발된 것. 아마 개발 시작 자체는 판터의 20톤급 주력전차 계획이 먼저였을걸?
옥탑방개드립
아하
크리스벤와
번개탄
다음 글은 티거2인가요
국수쟁이
네 맞워요
번개탄
국수쟁이
아이고....천천히먹지....
지급요청서
포르쉐 박사님의 하이브리드 사랑은 굉장해
몽실
그 양반은 나치 치하에서 하고싶은 덕질 다 한거지 ㅋㅋㅋ
포도음료
티거도 양산직전에 소련군의 뭐더라 떼삼사인가
그거 나오니깐 어시발 이거 큰일났다해서
장갑 더 두르는 바람에 엔진스펙에 비해서 무게 더 늘어났다는데
국수쟁이
떼34라고 하는거보니 월-땅 유저시군요?
맞습니다. 떼34쇼크로 인해 장갑도 80mm 에샤 100mm로 20 더 얹어주고 엔진도 마이바흐 650마력에서 마이바흐 700마력으로 바꿨읍니다.
I85973484593
대충 안읽어도 혠셸 사랑 포르셰랑 경쟁해서 혠셸사 차량이 이겨서 그쪽이 양산하게 됐는데
페르디난트 박사가 설레발 쳐서 이미 생산새 놓은 수십대 차량은 페르디난트 구축전차로 따로 쓰게 됐다는 내용의
탱덕글
참피학박사
대우 진짜 개똥땅끄
고기먹자구구구구
하이브리드엔진이 전기모터 돌리는 엔진임??
Montmartre
ㅇㅇ 점마들이 상용화했음
Montmartre
그래도 엘레판트는 잘나갔잖아 그놈의 하이브리드만빼면ㅋㅋ
양진이
티거 좋아
병원이오안심하세요
엘레판트 얘기는 왜 엄서
Sizplayer
포탑은 그래도 포르쉐꺼 떼다 쓴거아님?
GM지구
요즘 콩3 하는데 티거 진짜 돈값해 ㅋㅋ
아잉아파요
콯3 잼남?
GM지구
나는 재미있게하는중 근데 확실히 취향탐
갓정연
마우스급 초중전차로 가면 하이브리드 아니면 진짜 못굴리지 않나
수건
50 60톤에 하이브리드는 좀 그렇긴한데 마우스급에 하이브리드는 당시에 전기모터아니면 진짜 못굴리긴 했지
다메요
마우스가 여기서 나온거였구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
번유배갔다가돌아옴
마우스ㅋㅋㅋㅋ
몽실
저때 일화가 포르쉐 티거가 퍼지니까 헨셀사 수석엔지니어가 포르쉐박사에게 "님 전차 우리걸로 견인해줄까여?" 하고 티배깅했다고 함
월터
어우 저놈의 하이브리드엔징
라랄랄라
그런데 대전기에 다른국가들은 왜 티거 체급 중전차 생산 못한거임??
노가랑
미국은 애초에 교리 자체가 달랐음. 전차는 보병을 지원하고, 대전차 자주포로 상대 전차를 잡는 교리라 티거 체급의 전차를 생산할 이유가 없었음. 물론 전차로 티거를 상대해야 하긴 하니 셔먼에 76mm 업건 달아서 해결하고, 퍼싱 전차를 만들긴 했으나 수뇌부의 오판으로 제때 등장하지 못함.
소련은 걍 진짜 나라 망하기 직전까지 가서 떼삼사랑 이반들 갈아넣어서 막다가 전쟁 후기에 스탈린 전차 만들었고.
불멸의러너
독일이 뉴메타 정립시킨거 ㄹㅇ
영화나봐야지
윗 댓에 추가적으로 전차를 적극적으로 생산할만한 영국 미국은 바다를 건너와야해서 전차의 체급을 무작정 늘릴 수가 없었음
그래서 길어진 전선에 수량을 맞추고 현지에서 조립이 용이하도록 경량화될 필요가 있었음
으흥아흥
기술력 차이 보다는 방향성이나 환경이 달랐다고 봐여지
몽실
화물선 크레인이 40톤급이라 중전차 생산 포기했다는 말이 있던데
포인
독일전차 환상가지는게 명품이다 뭐다 하는데
에초에 명품은 만들줄은 아는데 산업능력은 꼴박한 나라라 50톤급 전차에 30톤급 가서 쓸법한 파이널드라이브 달아놓음 (이게 정점으로 간게 판터고)
심지어 셔먼의 파이널 드라이브가 티거,판터 보다 좋았음 솔직히 셔먼은 m3에서 대형 회전 포탑 올린수준이였음
산업능력 꼴박해서 긇히지는마
미국이 똑같이 티거 만들어도 1~2만대 이상 찍어내고도 안이상한 나라였음
락크준
장비 역설계가 굉장히 힘든건가봐. 전장에서 부셔진거 끌고와서 뜯어봐도 잘 안되는듯.
우석곤주
포르쉐박사 하이브리드 왤케 좋아했는지 모르겠어 대체 이유가 뭐지 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛