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세상에 존재하면 안되는 자동차 옵션

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구독형 옵션

 

107개의 댓글

4 일 전

희망편 = 깡통 옵션으로 차량이 판매가 되고 구독으로 기능활성화

절망편 = 풀 옵션 가격으로 차량이 판매 되고 소프트웨어 업데이트 때마다 추가 구독료가 오름

0

가격이 일단 풀옵션 가격이겠지

업체가 미쳤다고 깡통가격으로 팔진 않겠지

1
4 일 전

돈받고 업데이트 하는거 까진 ok

하지만 기능이 있는데 기존 버젼을 못쓰게 만드는건 반대

2
4 일 전

구독제면 이미 그 기능따문에 부품을 넣는다는건데 그럼 이미 부품값 지불한건데 또 옵션 내야함? 이게 맞나 ㅋㅋ

7
4 일 전
@달콤한호빵

생산 단가때문에 원래 그러고 있음 옵션 안넣고 버튼만 싸제로 달아서 활성화시키는거 찾아보면 꽤 나옴

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4 일 전
@프로세스

생산 단가 때문이라는게 맞나?

트림 종류를 늘리고 싶은데 여러개 만드는거보다 하나만들어 숨기는게 낫다

아 맞네

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4 일 전

Burning My Wagon 구독제 ㅋㅋㅋ ㅈ같네 진짜

0
4 일 전

FSD 환불좀 허줘 ㅅㅂ... 양심있으면 프리미엄커넥티비티 무료라도 해줘...

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4 일 전
@수도권

한국에서 왜 사셨죠…

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4 일 전
@플라이아가리

내가 살땐 EAP가 없었음. PP 때문에 샀는데.. 아니면 EAP로 낮출 수 있게라도 해주던가..

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4 일 전
@수도권

근데 eap로 뭘하는데. 차선변경자동밖에 더있나.

0
4 일 전
@플라이아가리

난 정지시에 앞뒤로 차 빼는 기능 하나만 보고 940만원을 태웠다고.... 이걸 PP주차라고 부르지 않나.

EAP는 450만원만 태우면 되잖아. 현재 한국에선 FSD = EAP 고.

 

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@수도권

그래도

프커 가격은 안올리니 고맙잖아요..

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4 일 전

ㅈㄹ한다 진짜.

1
4 일 전

아래 무제한사용료가 실질적인 옵션가격이라고 보면 되는건가?

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4 일 전
@jfyben

풀옵션+무제한 요금

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4 일 전
@새로운모험

풀옵션 달아도 점마들은 빠져있는거야? 씨부레..

0
4 일 전

이런 좆같은건 현댜가 또 기가막히게 빨리 적용하지 ㅋㅋ 아마 저거 나오면 그 다음달 바로 현대가 따라서 출시할듯

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4 일 전
@kmki

현대가 삼성인줄 아나 개소리하지마셈

구독제 자체도 반년전에 비엠에서 간봤다가 욕 개처먹고 철회한건데 이제 기사 봐놓곤

2
4 일 전
@dogdriip

개욕처먹고 들어가서 현대도 아직 안냈잖어 ㅋㅋㅋ 비엠이랑 벤츠가 저거 내놓고 순항하면 정말 현대가 따라서 안내놓을거라고 생각함?

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4 일 전
@kmki

개악하는거 따라하는 선례가 있기는 한가? 나는 아무리 굴려봐도 생각안나는데

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4 일 전
@dogdriip

일단 가격부터가 독3사 내놓는거 보고 귀신같이 쫒아가지. 지들이 어떤 좋은 차를 만들었냐보다 독3사 대비 얼마면 사람들이 살지가 제일 중요하게 보는것같은데 과연 돈 빨아먹기 딱 좋은 저 구독시스템 순항하는거 보면 절대 포기못하지

1
4 일 전
@kmki

제네시스가 독삼사 가격으로 맥이는건 유명하지

근데 가격부터라기엔 가격밖에 없잖아

애초에 자동차시장이 내연기관 첨단옵션 하이브리드 운전보조 전기동력까지 쉴새없이 기술개발이 몰아쳤는데 어떤 부분에서 개악을 했지?

현대기아가 기술력을 선도하기라도 했나 따라가기 바쁜 브랜드인데?

하나 있긴하네 깡통에 레자넣고 비건레더라고 부르는거

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4 일 전
@dogdriip

이제 전기차로 넘어갔으니까 숨돌리냐? 어딜 고전압하이브리드 따라가야지

남들은 하이브리드 레이스카에서 수십년전부터 데이터얻어온 기술 이제 맨바닥에서 따라가야지?

0
4 일 전

깡통차는 없고 풀옵션차를 사면서 구독도 해야됨 ㅋㅋ

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4 일 전

반자율주행 빼면 죄다뚫릴듯

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4 일 전

현기차도 지금 일부 기능은 다른 트림 부속 사다가 교체하고 선연결만 해도 작동하잖음

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4 일 전
@쩝쩝박사

그거야 현기나 자동차 업계 뿐만이 아니라 제조업의 유구한 전통이지

 

따로만드는게 돈 더들면 그냥 똑같이 만든다음에 등급별로 가격차이두고 성능제한해버리는거

2
@쩝쩝박사

요즘은 소프트웨어로 옵션장난 많이침 락도 걸어놓고

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4 일 전

구독하는게 훨신 이득같은데

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4 일 전

나는 제품 4천만원인데 평생 라이센스구독료 6억원짜리 장비 사용 중...

괴랄한 판매법임

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4 일 전
@웬디데이

뭔장비?

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4 일 전
@wolfrats

RTDS Novacor

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4 일 전

주행보조같은 소프트웨어를 사는건 이해가 가는데 이미 하드웨어를 팔아치워놓고 못쓰게 해놓는것들은 아직은 이해가 안된다 십새끼들

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4 일 전

블박은 좀 억까인게 저거 어라운드뷰 녹화모드로 보임. 나도 돈주고 샀는데 생각보다 쓰는 일이 없긴 함. 충격받으면 자동녹화 된다는데 사고가 나야 확인가능할듯

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4 일 전

이거 옜날꺼아니냐? 한다고 했다가 전세계에서 두드려 쳐맞고 다 철회했잖아

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지나가다 봤는데

우리나라도 버튼 막아서 못쓰게하고 돈내면 버튼만 바꿔달아서 해금하는 DLC 있지않나?

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4 일 전
@디럭스초코햄버거

복돌이로 사용가능하다더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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4 일 전

65세 이상한텐 가속페달도 성능 제한걸고 구독료 받아야함

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4 일 전
@고운말번역기

공업사가서 제한 해제 ㅅㄱ

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4 일 전

이 과도기 지나면 이제 차도 구독제로 빌려타겠네 ㅋㅋ

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4 일 전
@찰칵이

우리는 그걸 렌탈이라 부르기로 헸어요

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4 일 전

고장나면 무상수리 가능한가

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OM
4 일 전

제조시 옵션에 따라 뭐는 들어가고 안들어가고의 차이에서 나오는 제조원가 상승, 불량 최소를 위해 애초부터 풀옵션 차를 만들어서 쓰고 싶으면 옵션값 내라 라는 측면에선 이해가 되는데 다짜고짜 쓰고 싶음 돈 내라 이런 느낌이라 반감이 심한듯

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4 일 전

다 뚫을 수 있다

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4 일 전

트림을 나누지않고 단일트림으로 생산해서 원가절감하면 옵션 하드웨어값은 뽑을 수 있다는 계산인건가.

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나도 미니탈때 모바일기기로 차량제어 하는거

5만원 정도 주고 했는데 느려 터져서 ㅋㅋㅋ

몇번 해보다 때려침 ㅋㅋ

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4 일 전

미친놈들인가...

0
4 일 전

응 루팅

0
4 일 전
@더이상은Naver

자동차 루팅의 시대가 도래한다.....

0
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