가해 차량 운전자 “100% 급발진, 브레이크 계속 밟았다”

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가해 차량 운전자 “100% 급발진, 브레이크 계속 밟았다”

https://www.dogdrip.net/567274893

https://n.news.naver.com/article/023/0003843647?sid=102

지난 1일 9명 사망자 포함해 총 13명의 사상자를 낸 시청역 대형 교통사고와 관련, 가해 차량 운전자인 차모(68)씨가 사고 원인을 ‘차량 급발진’이라 주장했다.

차씨는 2일 오전 본지 통화에서 “100% 급발진”이라며 “브레이크를 계속 밟았으나 차량이 말을 듣지 않았다”고 했다.

더불어 차씨는 이날 저녁 서울 중구 소재 웨스틴 조선 호텔에서 행사를 마치고 나오는데 차의 느낌이 평소보다 이상하다고 생각했다고 말했다.

차씨는 “본인은 운전을 오래 했고 현직 버스 기사이기 때문에 이런 느낌이 있었는데, 이후 갑자기 차량이 튀어나갔다”고 했다. 차씨는 자신을 지난 1974년에 면허를 취득한 ‘베테랑 운전수’라고 주장하기도 했다.

https://www.dogdrip.net/567268887

여기보면 브레이크등 들어와있어

6V루카리오

4 일 전

@배춧국

양발로 다 밟았나?

배춧국

4 일 전

@6V루카리오

양발로 밟으면 브레이크가 더 잘들어 가속이안돼

Ainsof

4 일 전

@6V루카리오

양발 운전자일수도 있겟다 나이 많은 전문 운전가(택시나 상업차량 운전자)중에 유독 많다던데

배춧국

4 일 전

@Ainsof

ㅇㅇ 나도 말했고 밑댓도 말하지만 급가속이 아닌 상황에서 둘다 같은 강도로 밟았다면 브레이크가 훨씬 잘들어

3PO

4 일 전

@Ainsof

택시는 승용차 기반이라 양발운전 가능한데 버스나 상용차는 엑셀 브레이크가 우측으러 치우쳐서 양발운전이 불가능함

옆집아저씨친구

4 일 전

@6V루카리오

둘다 밟으면 브레이크 적용되서 멈춤

년후탈퇴할거

4 일 전

@6V루카리오

양발은 관련 없음 브레이크만 밟앗으면

Marlin

4 일 전

@배춧국

어 이건 좀 이상한데

점사

4 일 전

@배춧국

차가 질주하고 요동치는 상황이니까 순간적으로 밟을 수는 있겠지

브레이크 밟아봐서 알겠지마 진짜 살짝만 밟아도 불 들어옴

배춧국

4 일 전

@점사

CCTV 촬영직전 브레이크 밟았다는건데 이건 다른 영상이 나와봐야 판단이 가능할듯

점사

4 일 전

@배춧국

니 말도 일리가 있다 나는 잘 모르니까 추측만 하는 거지 뭐

브레이크등이 들어왔다니까 들어왔나보다 하는 거고

사실 실제로 켜지는 걸 보지 않고서는 차량 후면불은 원래 빨가니까...

솔까 저 영상 봐도 브레이크를 밝은 상태인지 아닌지도 알 수가 없음

전자쌍생성

4 일 전

@배춧국

브레이크등 맞나?

보조 브레이크등이 잘 안보이네

1루2틀3일4흘

4 일 전

@배춧국

야간이라 보조등 안보이면 알수가없음

빛번지는거때문에 미등도 브레이크처럼보여

배춧국

4 일 전

@1루2틀3일4흘

ㅇㅇ맞음 근데 보조등 부분이 화면에 잘렸고 미등치고는 너무 밝아서 브레이크등으로 생각했음 보면 가게앞이라 빛이 있음에도 후미등 부근 주변지형까지 붉은색으로 보여서

지나가던300원

4 일 전

@배춧국

저건 미등이고

브레이크여부는 보조제동등 봐야됨

commitPush

4 일 전

@배춧국

저건 미등이야

퇴근

4 일 전

@배춧국

이게 뭔 개죽음이냐.. 진짜 개 날벼락이네

망고와망고

4 일 전

@배춧국

빨간불 들어온다고 다 브레이크등이 아님

코어운동

4 일 전

@배춧국

모든 걸 다 제쳐두고 브레이크가 중간에라도 작동됐다면 지 주장대로 꽉 밟았을 때 갑자기 끼익! 멈추지

영상처럼 스무스하게 안 멈춤...

ethanoll

4 일 전

@배춧국

저 영상으로 미등인지 브레이크등인지 알 수 가 없음....

급발진이면 어디 들이박아야 겨우 멈추는거 아님?

희음

4 일 전

@근육다지기

맞지 다른 급발진 영상보면 다 박아도 가속되더라고

붕탁몬

4 일 전

@근육다지기

들이박아서 차가 멈춰도 rpm 계속 올라가있음.

그리고 도망은 왜 감?

그냥 살인자로 밖에 안보임

대왕곰

4 일 전

@번째무의식

도망아니래더라

번째무의식

4 일 전

@대왕곰

그러면??

대왕곰

4 일 전

@번째무의식

도주라고첨에 그러더니 어제밤엔 또 아니라고 막 그러던데? 나무위키가볼까

Momentum

4 일 전

갑자기 든 생각인데 65세 이상이면 대중교통 무료 하는대신 면허 반납 이렇게 가는것도 괜찮은거 같음

건전한소환사명37

4 일 전

@Momentum

대중교통이 불편한동네들이 매우 많아서 그건 좀 힘들거같구먼

Momentum

4 일 전

@건전한소환사명37

선택권을 주면? 운전하는 대신 대중교통은 유료임

건전한소환사명37

4 일 전

@Momentum

그것도 괜찮긴한데 투표를 의식하면 기존에 있는걸 빼앗는(것 처럼 보이는) 행위는 못하겠지..

쉽지않다정말

4 일 전

@건전한소환사명37

수도권 광역시 특례시들은 면허반납시키고 그 외 지역은 이동권 차원에서 좀 봐주되 적성검사를 지금보다 빡빡하게 하는게 좋을듯. 간격도 줄이고.

노인 야간 운행은 전지역 금지하고.

건전한소환사명37

4 일 전

@쉽지않다정말

나도 적성검사 빡빡히게 하는게 제일 좋은 대안이라 생각함

뒷짐진강아지

4 일 전

@Momentum

교통 인프라 좋은 곳은 괜찮은데

하루에 버스 1~2번 오는 시골 같은 곳은

그냥 다니지 말라는거 와 같은 의미라서 그것도 쉽지는 않음

치즈버거플리즈

4 일 전

@Momentum

진짜 딱 서울인간같은 발상이구만 ㅋㅋ

Momentum

4 일 전

@치즈버거플리즈

지방에서 생활함 걍 내 생각일뿐이고 인프라 따져서 다르게 적용하는 방법도 있음 비꼴일은 아닌거같은데?

앙굴

4 일 전

@치즈버거플리즈

ㄹㅇㅋㅋ 지방쪽은 자차필수인게 출근하기도 쉽지않은곳들도 있음ㅋㅋ

죽어가는일상

4 일 전

@Momentum

지방은 그냥 차 없으면 아무데도 못간다

배차간격 30분 1시간을 넘어서 2시간 3시간 맛좀 볼래?

Momentum

4 일 전

@죽어가는일상

그렇구만 노령운전자 문제는 복잡하다

noctilucent

4 일 전

@Momentum

일본에서 시행중인 제도...

강제성은 없고 위 댓글들이 말한대로 오지 인프라 문제도 있어서 실효성이 있는지는 의문임

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