깜빡이가 암행어사 마패인줄 아는 새끼

0.5초나 켜? 켬과동시에 들어오거나 들어오면서 켜던데 보통

진짜 키자마자 끄는 새끼있는데 존나악질은 켰다가 끄고 좀있다 들어오는 새끼임

그거 신기능이야

깜빡이 두번인가 세번 켜지고 꺼지는 기능있음

??? 왜 그런짓하는거야?

내가 한다는게 아니야.. 왜 그러는지는 나도 모르지

통보 나 들어간다

세레모니 빵빠레

깜빡이 키고 들어갈라하면 풀악셀러 때문에 가끔 급할때 키면서 진입함 ㅈㅅ,,,, 흐름방해없이들어가는데도 아득바득 악셀러들 ㅈㄴ많음 뭐 근데 어쩔수없는거같음ㅇㅇ

키고 진입하는건 상관없는데 키자마자 끄고 진입하는 쉽색기덜 있음

한번씩 봉 빠르게 올리다 튕기면서 내려올때 있음 그래서 다시 키긴하는데

저렇게 끼는게 정석으로 아는데. 한대 보내고 바로 들어가면 되는데

들어가려는 차로에 있는 선행 차량의 진행에 방해가 안되게 들어가야되는게 차로변경의 전제조건인데, 산타페 뒤에 바로끼면 산타페 뒤 소나타는 무조건 브레이크 밟아야되는데 저정도 거리, 속도에서 소나타가 블박차 후미 추돌하더라도 블박차에도 과실 잡힙니다 선생님

근데 저게 영상이라 이래 보이는거지. 소나타 심보가 보이는대요. 그냥 차한대 보내주고 가면 될 걸

블박차가 소나타 뒤에 끼려고 하는게 보이는데도 소나타가 이악물고 악셀밟다가 사고난건 쌤통이긴한데ㅋㅋ

저 정도 차간거리 속도인데 산타페 뒤에 들어가다 사고나면 블박차도 과실 잡힌다고 깜빡이는 마패도 아니고

진출입로나 원바이원으로 가는게

암묵적인 룰이지만 일반적으로 차로 변경은 기존 차로 선행차량 진행에 방해가 되면 안됩니다.

근데 우리나라 일반 도로는 차량이 조금만 많아져도 다른 차의 양보 없이는 낄 수가 없는 상황이라 깜박이 미리 켜서 상대방이 양보할 마음이 있는지 없는지 살짝 커뮤니케이션을 하고 들어가야함

도로 완전 프리한 상황 말고는 거의 항상 이거의 연속임 진행에 방해가 안되게 차로 변경은 본문정도의 상황에 대입하기는 어려움

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋ

부산인데 깜빡이를 왜 켜?