나는 타이어 마모한계선까지 타는줄 알았는데
차 좋아하는 친구가 이거 보더니
너 이러다 장마철에 차 돌아서 부모님보다 먼저간다
이러는거야
ㅈㄴ겁먹어서 인터넷 찾아봐도 말이 다 달라서:;;
빨간게 마모한계선인데
지금 내 타이어 상태 ㅈ된거임?? 제발 도움좀
22개의 댓글
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Acceed
좆된거까지야, 근데 바꾸는게 맞을듯
빠른인정빌런
갈아
안갈거면 인적사항좀 알려줘 생명보험 한 열개만 넣어놓게
수육을쏘면탕수육
거의 갈 때 되긴했음
댓글달면병신
난 저거보다 좀더 타는중
개붕이0911
봐봐 이 글만봐도 댓글 다 갈리잖아.. 대체 나같은 초보운전은 뭘 믿어야함? 타이어 가는것도 suv라 짝당 15만원씩 60에 장착비에 휠얼라까지 하면 70넘는데 이게 그냥 막 쓸돈도아니잖아
수육을쏘면탕수육
원래 다 개인 경험에서 비롯해서 의견내는거니까 니 기준을 만들어서 타면 됨
댓글달면병신
비 많이 오는 지역이고 하면 갈아
난 울산이고 여긴 장마에도 비가 그렇게 많이 안내리며 일특성상 비오는날 출근을 안하니 비오는날 차를 잘안탐
헬로카봇튜닝장인
수막현상이
마모한계선 닿을때까지 타면 나타나는겁니다
장마철 앞두고 교체하시는게 좋습니다
헬로카봇튜닝장인
마모한계선 1.6mm
새타이어 홈이 7~8mm니까
3~4mm부터는 교체를 염두하셔야합니다
헬로카봇튜닝장인
성능좋은 미쉐린 피렐리 컨티넨탈이든
저렴한 중국산 대만산 동남아산 타이어든
마모될수록 제동성능이 차이가 나지만
배수성은 평등하게 나빠집니다.
그래서 장마 전 교체 추천드렸읍니다
개붕이0911
님아 사진보고 판단한번만 부탁드려요
유프라테스
좆된거아님
저정도면 타이어종류마다 다르긴해도
살살타면 5천에서 만키로까지도 더 탐
물론 여유있으면 그전에 바꾸는게 무조건 좋지만
여력없으면 더 타도 문제생기진 않음
당장 이번주말부터 장마라는데
바꾸기 좀 빡세니까 물어보고있는거일거아냐
조금만 조심히다니면 충분히 탐
개붕이0911
고마워 형 복받아
클럽
빗길 조심하고 좀더 타도됨
나도 마제랑 S2AS 한계까지 잘만탔음
etf
내리막길에서 내가 초록불에 교차로로 진행하는데 그 반대편 신호가 직진 후 직좌임 근데 신호를 잘못본건지 좌회전때리더라고
나는 제동거리 30미터도 안될텐데 급정거로 사고피함
근데 내 옆차선인 마티즈는 나보다 뒤에 있어서 제동거리가 50미터는 되보이던데 그 긴거리를 끼이익거리며 미끄러지더니 끝내 박더라고 빗길도 아녔음
다른 건 몰라도 타이어나 돈아끼는거 나는 이해 안감
뭐 그 마티즈도 차야 보험처리했겠지만 몸아프고 사고휴유증 남으면 그건 방법이 없음
호이스
그거는 경차라 그립보다는 마일리지를 중시하는 타이어를 껴서 그럴 가능성이 높음. 마른노면에서의 그립은 트레드가 없어질수록 오히려 증가함
알파스트라이크
저기 닿으면 무조건 교체하란거임.
저거보다 여유있어도 빗길 타이어 성능은 점차 열화돼기 때문에
저기 보다 좀 더 여유있게 교환하는거.
제조사는 마모한계선 1.6mm보다 여유있는 2.8~3mm에서 교환 추천함
호이스
F1레이싱카 타이어마냥 반들반들한 상태가 아닌 이상 수막현상은 속도의 영향이 커. 평소의 80%수준으로 감속하고 다니는게 더 중요하다는 얘기
개붕이0911
고마워 형
modern
나도타이어 욕먹고 바꿀예정인데 비슷하네 ㅋㅋ
전면유리부터 ... 고쳐야
파이어족은불타오르는발
더 타도 될 거 같음
근데 비오는데서 밟고다니진 말고
일곱눈
걍타 비많이오면 20% 감속하는거 알지?