좆된거까지야, 근데 바꾸는게 맞을듯

갈아

안갈거면 인적사항좀 알려줘 생명보험 한 열개만 넣어놓게

거의 갈 때 되긴했음

난 저거보다 좀더 타는중

봐봐 이 글만봐도 댓글 다 갈리잖아.. 대체 나같은 초보운전은 뭘 믿어야함? 타이어 가는것도 suv라 짝당 15만원씩 60에 장착비에 휠얼라까지 하면 70넘는데 이게 그냥 막 쓸돈도아니잖아

수막현상이

마모한계선 닿을때까지 타면 나타나는겁니다

장마철 앞두고 교체하시는게 좋습니다

좆된거아님

저정도면 타이어종류마다 다르긴해도

살살타면 5천에서 만키로까지도 더 탐

물론 여유있으면 그전에 바꾸는게 무조건 좋지만

여력없으면 더 타도 문제생기진 않음

당장 이번주말부터 장마라는데

바꾸기 좀 빡세니까 물어보고있는거일거아냐

조금만 조심히다니면 충분히 탐

빗길 조심하고 좀더 타도됨

나도 마제랑 S2AS 한계까지 잘만탔음

내리막길에서 내가 초록불에 교차로로 진행하는데 그 반대편 신호가 직진 후 직좌임 근데 신호를 잘못본건지 좌회전때리더라고

나는 제동거리 30미터도 안될텐데 급정거로 사고피함

근데 내 옆차선인 마티즈는 나보다 뒤에 있어서 제동거리가 50미터는 되보이던데 그 긴거리를 끼이익거리며 미끄러지더니 끝내 박더라고 빗길도 아녔음

다른 건 몰라도 타이어나 돈아끼는거 나는 이해 안감

뭐 그 마티즈도 차야 보험처리했겠지만 몸아프고 사고휴유증 남으면 그건 방법이 없음

저기 닿으면 무조건 교체하란거임.

저거보다 여유있어도 빗길 타이어 성능은 점차 열화돼기 때문에

저기 보다 좀 더 여유있게 교환하는거.

제조사는 마모한계선 1.6mm보다 여유있는 2.8~3mm에서 교환 추천함

F1레이싱카 타이어마냥 반들반들한 상태가 아닌 이상 수막현상은 속도의 영향이 커. 평소의 80%수준으로 감속하고 다니는게 더 중요하다는 얘기

나도타이어 욕먹고 바꿀예정인데 비슷하네 ㅋㅋ

전면유리부터 ... 고쳐야

더 타도 될 거 같음

근데 비오는데서 밟고다니진 말고

걍타 비많이오면 20% 감속하는거 알지?