공간확보 유리해짐

그렇게 보이겠지만 사실은 아님.

어짜피 그 위에 물건을 놓을 수 없는 공간임.

정확히는 잠깐 물건을 올려 놓을 수 있는 구조임.

저 차는 모르겠는데 기어봉때문에 그 앞에있는 컵홀더나 작은 수납함 같은거 쓰기가 약간 불편한경우가 있음. 어짜피 기어봉 자체도 생긴것만 봉이고 실제로는 버튼이랑 똑같은 개념이라 적응만 한다면 버튼식도 나쁘진 않아보임.

공간을 더 확보 할 수 있다?

사고났을때 부상방지

부품이 저렴함.

공간/디자인/사고시 추가부상방지

스마트폰 중독이라 안보고 쳐도 오타 안남

다이얼이 더 좆같던데

엥 진짜.. 개오바 최악은 버튼이고 다이얼과 기어봉은 비슷함 직관적이라

버튼보다 조금 낫다 수준

직관성에서 기어봉에는 못비빔

진짜 개오바.. 버튼보다 조금낫다 수준아님 다이얼식 안써봐서 그래 진짜 직관적이고 기어봉이랑 비슷함

써보고 하는말인뎅... 뭐 사람마다 다를순 있겠지

다이얼식이 안보고 기어 작동하는건 기어봉이랑 비슷하다고 생각함. 근데 보통 다이얼식 불편하다는 애들은 딱 보고 직관적으로 기어가 어디 들어가있는지 안보여서 불편하다는 애들이 많더라.

나도 다이얼식 기어노브타입만큼 편함.

다이얼에 표시좀 잘되어있으면 모르겠는데 크리스탈? 뭐 돈자랑 하는 그런 옵션땜인지 확인하는게 어려웠슴 회사 차량으로 몰아봄

이게 처음 써봐서 그럼 쓰다보면 겁나 편함. 난 둘다 써봤는데 확실히 다이얼이 더 좋음

그냥 위아래 스틱 쓸래... ㅜ

버튼쓰기 어려운 개붕이들은 파츠 붙혀서 감각으로 구별 가능하게 만들면 좋음 ㅇㅅㅇb

다이얼식은 잘쓰는뎅..

난 와이퍼아래 달려있어 ㅅㅂ

애스턴마틴이나 링컨에서도 쓰임

세개쓴다.

모닝 ㅡ 기어봉

싼따페ㅡ버튼

Gv70ㅡ다이얼

모닝 승! 다이얼이나 버튼이나 도찐개찐임.

찐빠한번씩 낸다 둘다ㅋ

직접 손에 감각 전달하는 고런거

칼럼식 벤츠랑 현대랑 반대라서 좀 당황했었어

버튼식으로 하면 공간을 활용한다는게 난 이해가 안되더라

기어버튼 위에다가 물건 올려놓고 다닐것도 아니잖아?

거기에 장애물이 있냐 없냐로 움직일 수 있는 동선이 꽤 차이가 남. 인테리어 구조도 많이 달라지고. 버튼식 할 거면 전면 계기판쪽에 가깝게 배치해서 바로 볼 수 있게 해야한다고 생각함.

그래서 링컨이 avn아래 공조기 조작부에 버튼식기어가 달려있는데 이게 제일 최악임

차라리 현대처럼 손 내려놓는 부분에 자연스럽게 위치한게 더 나음

ig후기형 타는데 버튼식 안보고도 누를 수 있음 D에만 돌기 박아놔서 구분은 되거든

근데 브레이크 꽉 안밟고 버튼누르면 가끔 기어 안들어가는게 문제

가장큰 문제점은 사실 기어 변경시 즉각적으로 변경이 안된다는점이지....

ㅇㅇ 동감. 그래서 버튼식 고수할거면 전면으로 보내야한다고 봄.