기어봉 -> 버튼식 "너무 불편한데?"
버튼식 -> 기어봉 "불편해서 튜닝함"
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코랴이허
기어봉쓰는데 익숙해지면 편하던데, 가운데 거추장스러운것도 없고ㅓ
술콩
수동기어봉이 운전하는 맛도 있고 개꿀임
정차구간에서는 어떻냐고? 몰?루
딜도잘넣는메르시
퇴근시간 양재 함 오시죠
술콩
이젠 수동 아니야..
부멉충
수동운전은 머리가 하는게 아니라 몸이 하는거
마치 밥을 떠먹으면 턱이 알아서 씹는것 처럼
신경 안써도 몸이 알아서 운전하고 있으니까
정체구간도 아무 생각없이 있다 보면 금방 도착함
술콩
아닌데? 정체구간에서 기어 계속 넣고빼고 1단넣고 2단넣고 빼고 하다보면 존나 귀찮은데?? 정체구간에서 앞차가 멈춰있다가 부앙가길래 1단넣고 반크러치 써서 따라가는데 어떤새끼가 중간에 끼어들면 더열받는데?? 그와중 오르막구간에서 뒷차가 내차 꽁무니에 존나바짝 들이대면 더 열받는데?
부멉충
그럼 아직 운전을 덜한거
NoSugar
지금 글 몸으로 쓴듯
불꽃남자김상원
사람 인지능력엔 한계가 명확한데
직관적인게 최고야
창원시마산합포구교방동
지금까지 써본거중에 카렌스2 기어만큼 좆같은걸 본적이 없다
그 차가 이상했던건진 모르겠지만..
ABC초콜릿
버튼이고 다이얼이고 지랄이고 그만 만들고
어린이 보호구역 전용 시속25km버튼이나 만들어라
발은 브레이크 위에 올려두고 번튼 누르면서 마음 편히 지나가고 싶다
Lebenstrieb
ㅇㄱㄹㅇ
쿠크다스
ㄹㅇ 오히려 계기판 보다가 밀어버릴것 같아서 더 쫄림
Fermata
스피드 리미터 걸면 되잖아
요즘 차 스피드 리미터 없는 차들 없을텐데
브리스코
그게 30부터 시작인 차가 많아여
30킬로 이상속도에서 작동시킨다음 조작해서 30으로 만들어야 함
Fermata
스피드 리미터는 P단에서도 설정이 가능한데?
최저 30km는 맞지만 설정하면 30km 부터 바로 설정됨
니가 말하는건 크루즈 컨트롤 같은데
브리스코
그니깐 주행중에 스피드 리미터를 설정한다고 가정했을때 30으로 바로 설정할 방법이 있음?
Fermata
어차피 보호구역 지나갈때는 속도가 30 아래니까 그때 설정하면
그냥 30으로 자동 설정됨
스피드 리미터는 30km 이하에서 설정시 최소 속도 30km 로 설정된다
난 자주 씀
브리스코
그러면 보호구역 지나가기전에 미리 30 이하로 속도를 줄이고 리미터를 30킬로로 설정한 다음에 엑셀을 밟으면서 지나가야한다는 이야기?
Fermata
스피드 리미터는 그런 용도니까요
액셀 밟기 싫으면 고속에서 크루즈 올리고 30 맞춰서 가면 되는거고
브리스코
몹시 불편하네 ㅋㅋㅋ
그냥 크루즈 속도 5킬로까지 다 내려서 설정가능하게 해주면 좋겠다
Fermata
5km 는 그냥 액셀에서 발만 떼도 나가는 속도잖냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네비에서 보호구역 알림 뜨면 30 맞춰놓고 액셀 떼고 크루즈컨트롤 3초 누르고 다시 액셀 밟으면 끝임
나도 모르게 30 넘어가는게 잦아서 한번 이렇게 써봤는데 아주 편하더라
그 뒤로는 보호구역 지나갈때는 거의 리미터 걸고 다님
ABC초콜릿
그거 악셀 밟아야 하는거 아님?
나는 버튼 누르고 발은 브레이크 위에 '올려둔' 상태로 지나가고 싶음...
Fermata
그럼 크루즈 30 놓고 가면 되지~
노보케인
에어팟 유선스트랩같은거네
하늘을뚫을그것
터치는 위험한거 아닌가
악의다람쥐
최소한 잘못하면 사람을 죽일수도 있는 커다란 쇳덩이라는걸 생각해서
"내 차가 지금 어디를 향해 움직일 준비가 되어있다" 라는걸 시각과 감각적으로 바로 느끼게 해줘야 하는데
무턱대로 편의성만 생각한 버튼식은 그런 부분에서 완전히 낙제점인거지.
편의를 위해서 타협할게 있고 아닐게 있다고 생각함
헤디바디
편의성 X
디자인 O
악의다람쥐
버튼식이 장점이라 불리는게 센터공간 확보니까 편의성이라고 적었슴.
기어봉 제거함으로 디자인적인것도 틀린말은 아니야
어어그거왔다
컬럼식까진 그래도 근본있는 구조라서 괜찮음 근데
좆튼식 <---- 이 엄1마없는 구조를 처음 유행 시작한 새끼는 자동차 업계에서 영구퇴출 시켜 버려야 됨 ㄹㅇ
근데 또 이것보다 더 한 악질이 있는데 '테슬라 터치식 변속' <---- 이건 ㄹㅇ 용서가 안됨 개ㅅ발
감자깡
다이얼이 적응만되면 기어봉만큼 편하던데ㅋㅋ 칼럼식은 안써봐서 모르겠다
5783578965
다이얼은 진짜편함
버로우
이거 나온지 꽤 오래됬을껄
울아버지 차도 버튼식인데 안 불편하다 하시네
아버지차 타봤는데 불편하던데….
대천왕중최약체
버튼식 기어도 그렇고 터치로만 돌아가는 내부패널도 그렇고
보기에는 깔끔해지고 좋은거 같은데 실제 쓰면 불편해
알프스
현대가 판단미스였음
자율주행 막 올라올때 자율주행 염두에 두고 버튼식으로 바꿨는데 ux 컨설팅은 없었는지 결국 빠르게 폐기된 기술이 돼버림ㅋㅋㅋ
Fermata
현대 : 그 기술 ST1 에 탑재 해드렸습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
CAS각
난 제네시스 그 크리스탈 기어봉이 멋지던데
시동걸면 캬 돌아가면서
새로운모험
버튼식은 팀버튼 누를 때마다 확인 해야돼
아호다
전통적으로는 PRND 가 기어 변속의 기본 순서 인데
버튼식에서도 동일하게 위에서 아래로 RND 를 쳐박아 버리니 문제가 생기지
버튼에서 위는 전진이고 아래는 후진이라고..
머통령
갠적으로 솔직히 뭐가 불편한지 몰겄음 근데 다수가 불편하다면 불편한가보1지
청소하자
버튼식 디자인을 저지랄로 해버리니 문제임. 기어봉 잡고 앞뒤 움직이는것 처럼 버튼 부분도 굴곡을 지게 하든 손에 딱 들어오게 안보고 누를 수 있게끔 만들어야지
기아짱짱맨
튜닝의 끝은 순정인가?
괴산군칠성면쌍곡리90년생노희태
딱정벌레 등껍질같아서 너무 못생김..
좀 작고 이쁘게좀 만들어줘라
daisuki
버튼식은 그렇다 치는데 다이얼식은 어떤놈 대갈통에 나온건지 뚜껑을 열어보고싶음
Fermata
토글식도 마찬가지 ㅅㅂ
한남주거
버튼에비해 다이얼이 더 직관적이고 사고율도 적은데 왜
오늘밤은평화롭게
k8 모는데 다이얼식은 안헷갈리고 이쁘고 좋음
블루투스너마저
좆좆봉 좀 버리자 제발
Mozzimozzi
나는 터치식이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
OM
버튼식 잘만 쓰고있는데...