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자동차 시동이 꺼져도 브레이크는 작동한다.mp4

 

 

 

 

https://youtu.be/__8kyhkjngk?si=E9gZBu8Ycn73zAaq

 

풀영상 보면 좋을거 같아서 링크 남김 

 

 

 

 

급발진 발생시 다들 당황하지 말고 브레이크를 밟아라.

오른발로 밟으면 헷갈릴수 있으니 양발로 꾹 밟아라.

시동 꺼져서 브레이크 딱딱해져도 죽을 힘을 다해 밟아라.

 

 

다들 안전 운전해

144개의 댓글

4 일 전
@YOASOBI

머리속에 이론이 없으니까 궁금해서 물어보는 건데. 양발로 죽을 힘을 다해서 밟으라고 했는데 밟아도 안되면 어떻게 해야하나 의문이 들 수 있는 거 아님? 아니면 딱딱해지는 강도가 양발로 쎄게 밟으면 다 눌리는 수준인 거임? 걍 호기심이니까 알면 알려주셈 화내지말고

0
4 일 전
@맞춤법빌런

미안해

0
4 일 전
@맞춤법빌런

풀영상을 직접 보면 정말 많은 내용이 있다

그럼 니가 궁금해하는것도 다 알수 있어!

0
4 일 전
@YOASOBI

ㅇㅋ풀영상 함 볼게 고맙다

0
4 일 전
@맞춤법빌런

https://www.youtube.com/watch?v=OIB-5GvofoA&ab_channel=%EB%AA%A8%ED%8A%B8%EB%9D%BC%EC%9D%B8MOTline

 

여자가 밟아도 브레이크 밟을수 있다고 함

그거 못이길정도로 힘이 약하면 뭐 면허 자르고 대중교통 이용해야지

0
4 일 전
@맞춤법빌런

번호판 말소하고 트랙토이로 튜닝하는경우엔 배력장치 뽑아버리고 그 딱딱한 상태로 타기도 함

국내 레이스 최상위클래스인 슈퍼6000도 배력장치 없는걸로 아는데 요건 확실치않음

0
4 일 전
@맞춤법빌런

이거 궁금하면 경사로에 주차하고 중립으로 바꾼다음에 브레이크 밟아보면 알수있음

0
4 일 전

근데 방전된차들 밀어서 움직여본적 한번도 없나? 앞이나 뒤에서 밀어주면 사람 한명 운전석에 앉아서 브레이크 밟아주잖아

0
4 일 전
@호이스

방전된 두돈반 움직여봤는데 안밟아도 되겠더라

0
4 일 전

시동 안키면 브레이크 안먹는데 주행중에 꺼지는 거면 딱 1번만 찬스 있으니 존나 세게 밟으라고 배웠는디

0
4 일 전
@보노본호

딱딱해져도 된다고!!

0
4 일 전
@YOASOBI

엄청 안듬 진짜 압차있으면 성인남성도 세우기 힘들껄 내리막에서 압차있는거 브레이크 밟아서 세우려고 브레이크에 올라탔는데도 안서고 잘굴러가더라 ㅋㅋ

1
4 일 전
@모래놀이121

걍 니가 무지해서 브레이크를 제대로 “못” 밟은거 같아!

0
4 일 전
@보노본호

ㅇㅇ 배력장치에 딱 1번 사용할 압력만 남아서 한번에 끝장을 봐야함

존나 쌔게 밟으라는 저건 어쨌든 힘이 존나 딸려서 30키로 이하급의 저속에서나 의미있는거임 ㅇㅇ

1
4 일 전
@이산사

글쓴 새끼는 왜 위험하게 이런 유언비어 글 쓰는거야?

4
4 일 전
@보노본호

뭔소리야 풀브레이킹 할 줄도 모르는 놈들이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

저기서 설명하는건 닥치고 풀브레이킹하면 배력장치 없어도 세울 수 있다는건데

누가 1번에 세우지 말라고 했나 존나 쌔게 밟으라는건데 병!신같이 시동꺼졌는데 깔짝깔작 거리는건 당연히 안 되는거고

6
4 일 전
@애플삼성

근데 그러려면 브레이크 한두 번 밟아보고 바로 급발진이라고 판단해야된다는 말 아님?

0
4 일 전
@기승

급발진이면 전장 다 살아있는데 뭔 걱정이고

시동꺼진상태로 저번 팰리세이드 차주처럼 오모나오모나 하면서 브레이크 깔짝거리면서 내리막 내려오면 ㅈ되는거고

그냥 급발진이든 뭐근 그냥 쎄게 밟으면 된다고요.

여긴 남자가 90퍼일텐데 이걸 설명하는 영상을 올려줘도 못 알아먹는 친구가 반이되니 참으로 암담하구나

2
4 일 전
@애플삼성

내가 브레이크 밟아도 안 선다고 얘기하는개 아닌데 왜 암담해..?

 

‘급발진나도 기계적으로 제동 가능하다’랑

‘급발진나도 제동이 되니까 통제 못하는게 병신’

이라는 말은 완전히 별개의 명제 아님?

 

배가 아무리 빨리 침몰해도 재빨리 구명보트 타면 죽을 일 없다는 얘기랑 비슷하게 들리는데

0
4 일 전
@기승

너한테 달 내용이 아닌데 잘못 적었어 미안해

1
4 일 전
@보노본호

영상도 안보고 댓글다냐?

5
4 일 전
@보노본호

1번 기회 있다 = 1번 쓸 진공 배력이 남아 있다

 

진공없어도 힘으로 누르면 브레이크 밟을수 있음

 

정확하게 말하면 1번 기회있는건 약하게 밟아도 밟히는 기회가 있는거고

 

풀브레이킹 기회는 진짜 개좆같이 밟아서 베이퍼록걸리는거 아닌이상 항상있음

1
4 일 전
@인상펴라

베이퍼록은 브레이크액이 끓을 정도로 과열될때 생기는 현상 아님?

0
4 일 전
@영일상회

ㅇㅇ 그니까 급발진 상황에서 풀 브레이킹 안하고 애매하게 브레이크를 오래 잡고있으면

 

낮은 확률이나마 그럴수도 있으니까

 

풀브레이킹 잘하자 뭐 그런 이야기임

0
4 일 전
@인상펴라

ㅇㅋㅇㅋ

0
4 일 전
@이산사

니 말도 틀림

0
4 일 전
@보노본호

브레이크 딱딱해져도 성인이 있는힘껏 밟으면 밟힌다 함

1
4 일 전
@보노본호

잘못배웠네

0
4 일 전

저렇게 알려줘봤자 그러다가 차 뒤집어 지는거 아니에요? 차 고장나는거 아니에요? 하는 사람들 천지라서..

0
4 일 전

예전에 주행중에 차 퍼진적 있는데 경고등에 불 다 들어온 후에 시동꺼지더라.

 

차마다 다른건지는 모르겠는데 브레이크 뿐만 아니라 핸들도 엄청 빡빡해졌었음.

1
3 일 전
@번만큼해봄

핸들이 전자식이라 그럼 뻑뻑한 상태가 순정 핸들임

시동키면 전동모터가 돌리는걸 도와줌.. 물론 여기도 기종에따라 다른지만 왠만해선 기계식임

0
4 일 전

나도 무슨 전문가 아니고 그냥 유튜브 탐방하는 정도긴 해도 3~4년 전에 봤던 영상인데

 

오토기어 브레이크 공기 빼고 벤틀리 밟기

https://www.youtube.com/watch?v=5B-1-L2pSLI&ab_channel=%EC%98%A4%ED%86%A0%EA%B8%B0%EC%96%B4autogear-%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EC%97%90%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AA%A8%EB%93%A0%EC%A0%95%EB%B3%B4

 

모트라인 브레이크 압력 남녀 상관없이 충분히 밟을수 있다 확인실험

https://www.youtube.com/watch?v=OIB-5GvofoA&ab_channel=%EB%AA%A8%ED%8A%B8%EB%9D%BC%EC%9D%B8MOTline

 

옛날에 본 영상만 봐도 브레이킹 잘 돼고 하는데 ( 물론 엄밀하게 따지자면 고속주행시에 대한 실험은 없는건 맞지만 초 단거리가 아닌 이상에야 차를 못 멈출정도는 아니라고 생각함 )

무슨 브레이크가 안먹는다는둥 1회만 먹는다는둥 본인이 알지도 못하는 좆같은 얘기는 왜 하는거임?

나도 옛날에 아예 모르는 내용이었고 이런 실험으로 알게됐는데

모르면 모르는거지 왜 아는척을 함? 그것도 안전상으로 위험한 부분을? 이해를 못하겠네

심지어 이제는 여러 이유로 모카, 모트라인 보지도 않지만 저런 내용을 전달하는건 필요한거라 나도 참고하는데

4
4 일 전
@KeiraKnightley

경사로에서 데굴데굴 굴러가는거 말고 풀악셀 고정상태 + 브레이크 바람빠짐 상태에서 풀브레이킹하는 영상은 없남..

진짜 급발진 상황에서도 풀브레이킹하면 멈춘다는걸 증명하려믄 경사로 굴리는거 멈추는거 보여주는걸론..

0
4 일 전
@서울토박이

시속 250km 넘게 달리는차 시동끄고 브레이크 밟으면멈춤

 

0
4 일 전
@YOASOBI

근데 엄밀히 말하면 급발진은 가속이 멈추지 않는 상황이라 그대로 받아들이긴 어려울 거 같은데

0
4 일 전
@기승

시동 꺼진 차가 계속 가속한다고 생각함?

너 밑에도 무슨 구명정 얘기하고있는데

무슨말이 하고싶은거야?

0
4 일 전
@기승

가속력보다 브레이킹이 더 쌔기 때문에 서긴 섬. 물론 사고가 안 난다와는 다른 말이지만

브레이크만 잘 밟아도 대형사고가 단순 접촉으로 끝날 수 있지

1
4 일 전

내가 자주 한 말이지만 근데 니들 보면 항상 생각이 가능성 한가지에만 매몰되어있어.

1. 애초에 주행중 시동이 꺼지거나 급발진상황 자체가 브레이킹작동 여부와 상관없이 ㅈㄴ게 큰 제조사 결함 아니냐? 왜 그점은 항상 언급도안하냐 벼엉신들아?

2. 시동이 꺼지거나 급발진이 발생했을 때 풀브레이킹 같은 개병신같은 단어 만들정도로 ㅈㄴ힘들게 가까스로 세워야한다는거 자체가 ㅈㄴ 병신들의 설계아니냐 이 개벼~~엉신들아?ㅋㅋ

급제동이 발생하고 시동이꺼지고 해도 기존과 같이 쉽게 브레이크 혹은 더 높은 제동력이 발생하도록 설계해야하는거 아니냐? 현제 기술력으로 고작 그딴것도 개발못할까? 걍 차값 비싸지고 무거워지니까 안팔릴까봐 안하는거지.

댓글들 보고있으면 하나만 생각하고 둘, 셋까진 세지도 못하는 병신새끼들 천지네 ㅋㅋㅋ

1
4 일 전
@으악숑

인간이 만든 어떤 것이든 설령 인간 본인조차도 결함 없이 태어날 수가 없는데요?

0
4 일 전
@글쓰고싶어짐

근데 결함은 절대 일어날수 없다고 명예대변인들이 그러던디요

2
4 일 전
@서울토박이

"급발진이라는 현상은 가능해도 니가 브레이크 밟으면 사고가 일어날 일은 없다니깐?"에서

니가 읽고 싶은 부분만 읽은거같은데

0
1 일 전
@글쓰고싶어짐

그러니까 더더욱 자동차산업이 백년도 넘었을건데 안전장치의 안전장치가 생겨야겠지? 엘배, 비행기 등도 많은 안전장치가 있어서 결함의 결함의 결함까지 장치로 예방하는데? 자동차 급발진 관련한게 고작 그따위 기술력이 없어서 못하나? 경제성과 대중들이 개선요구가 적으니까 안하지? 당장 브레이크 구현방법도 여러가지가 있는데?

0
4 일 전
@으악숑

풀브레이킹같은 단어가 개병신인게 아니라 브레이크의 구조가 그렇게 되어있는거임

브레이크가 걍 스위치에 불과해서 시동이 꺼지던 말던 스무스하게 눌러지면 그부분에 갑자기 고장나면 차 어떻게 세우려고?

0
1 일 전
@글쓰고싶어짐

그거 자체가 문제들 중의 하나고 개선되어야하는데 누구도 나처럼 문제라고 생각을 안하고 문제제기를 안하니까 니들같이 말도안되는 빈약한 상상력으로 커버쳐주는애들이 씹호구들이라고.

0
4 일 전
@으악숑

그 설계가 쉬우면 옵션으로라도 있겠지..비싼차에도 그 기능이 있음? 토크가 몇마력이 걸린상태에 에너지의 힘없이 사람의 힘으로 멈출 수 있으면 존나 혁신일꺼같은데??

1
1 일 전
@열정

당장 수십개의 급발진 관련 글에서 나처럼 어떤게 문제라고 주장하는 사람은 나혼자뿐일정도로 세상사람들 생각이 빈곤하고 심지어 나를 공격하고 제조사 커버만 ㅈㄴ치는 씹호구새끼들 천지인데 잘도 개발되고 실용화되겠다 그쵸잉?

0
4 일 전
@으악숑

나도 자동차 전문가 아니지만 적어보자면

 

1.시동이 꺼지는게 최근 현대차 ICCU 같은거나 엔진 문제라면 확실하게 문제가 맞지만 시동이 꺼지는거 자체가 제조사 결함이다? 웃긴건 예전에 펠리셰이드 전복사건때도 시동 꺼지면 문제라는 병신들이 있었다는거임

구체적으로 어떻게 시동이 꺼지는게 결함이라고 하는거임?

급발진도 당연히 결함이지 다만 요즘 사고에 대해 사람들이 의심하는건 급발진답지 않다는 정황 증거가 많으니까 그렇게 말하는거고 블박 보급은 나날히 느는데 항상 급발진 차량이 브레이크 안밟았다는 제보들만 보이니까

 

2.풀 브레이킹이 무슨 대단한 단어씩이나 된다는거 부터가 참 안타깝지만

그래도 나름 이해해보려는 자세를 가지자면 사람들이 평소에 브레이크를 쎄게 밟는게 아닌 지긋이 누르는데

지긋이 누르는것도 브레이킹이고 쎄게 밟는것도 브레이킹이라고 하면 구분이 안되니까 그냥 힘껏 세게 밟으세요

라고 하는게 풀 브레이킹인데 그게 싫으면 너는 국립 국어원마냥 힘껏 브레이크 밟기로 순화해서 쓰던가

자동차가 무슨 카트라이더도 아니고 니가 가고싶으면 대충밟고 서고싶으면 설렁설렁 브레이크 밟으면 끝인가?

평소에는 그렇다 치더라도 자동차가 얼마나 위험한 물건인데 위급상황에 대한 대처는 본인이 할수 있어야 하는거 아닌가?

그러니까 자격증이 필요한거고 당연히 시대가 지나면서 운전 보조적인건 점점 발전하겠지만

해줘 마인드로 너같은 새끼들이 차를 끌고 다니니까 도로가 그지랄인것 같긴해

자동차가 병신인데 무서워서 차는 어떻게 타고다님? 걸어다니지

냉철하게 위험을 판단하신 이후에 병신같은 자동차를 탑승해본 병신은 아닐거라 생각합니다. 그져?

2
1 일 전
@KeiraKnightley

이사람은 요지를 단하나도 이해를 못하고 글을쓰네 국어나 논리공부좀 하세요.

논지파악도 못하고 곁가지에서 말꼴리나 잡고있는데 안타깝다.

1. 운전자나 설계 의도와 다르게 시동이 꺼지면 당연히 결함이지 특히 주행중 시동꺼짐. 뭔 헛소릴하냐

2. 풀브레이킹이란 별도의 단어가 필요할만큼 제동에 기존과 방법 유사성이 적다는 현상 자체가 문제라는데 뭔 개소릴하니

3. 이세상 모든 기술이 구현할 실력이 없어서 상용화가 안됐다는 순진한 상상을 쳐하냐? 경제성이 적거나 너같은 씹호구새끼들이 결함이라고 상상조차 못해서 개선요구조차 안하니 안만들어주는거지

뭐 해줘마인드? 구매자가 그러면 해줘지 직접만들면 그게 구매자냐? 생산자나 설계자지 멍청한놈아

0
4 일 전
@으악숑

브레이크가 딱딱해지면 브레이크가 작동 안된다고 주장하는 사람말 믿는 사람이랑 무슨 대화를 하냐

2
1 일 전
@YOASOBI

내 말을 옹호하는건지 비난하는건지 잘 몰겠다. 맥락상으로는 옹호하는거같은데.

0
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