제곧내 이긴한데,
08년식 무스탕 임
오늘 170 정도 밟는데 이상하게 차가 잘 안나감
전압보니까 풀악셀치면 전압이 11.9V 까지 떨어짐
점화코일, 코일배선, 플러그도 갈아놓은지 얼마안됨.
접지보강을 해야하나
21개의 댓글
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람모르기닝
주행중엔 배터리보단 알터네이터를..
주째임신중
아 알터도 새로 갈아놨음 2만키로전에
끼룰렝
발전기는 어떰?
LIEBHERR
제네레다를 갈았는데도,그것도 풀악셀일때 11.9면 좀 많이 이상하네. 일상주행시에는 전압이 어때?
차량 전압이 낮으면 점화플러그에서 튕기는 불꽃 힘이 약하니까 출력이 체감될정도로 차이가 많이 나
주째임신중
아씌 제너레다 다시갈아야하나
람모르기닝
배터리 전압이야 원래 오락가락하는디
주째임신중
그런걸로알고있긴함
네엉덩이에박아주고싶어
170은 초과속이에요..
주째임신중
대충미국이라고둘러대는콘
네엉덩이에박아주고싶어
어메리카는 ㅇㅈ이지
W220
주유는 같은곳에서 계속 하셨는지
미국차 기름 안좋아도 절던데
주째임신중
일반유권장이라 ..
알파로메오
배터리가 로우면 공회전에서도 발전기 충전 전압이 14.5v는 나올텐데
배터리 전압이 11.6v 되는건 뭔가 이상하다
주째임신중
그죠...?
알파로메오
배터리는 정산이야?
주째임신중
4달전에 제너래다랑 같이 갈았어여
알파로메오
방금 아주 짧게 검색해보니까 풀리관련해서 고속에선 느슨해 질 수 있디는거 같기도 하고
발전기가 불랭이거나 드라이브 벨트쪽이나 풀리쪽이 느슨헤질 수 있다는거 보니까
드라이브벨트랑 풀리 관련해서는 정비지침서 안에 드는 거야? 고속 당시에 발전기 충전전압이랑 배터리 전압 따로 봐야 방향이 조금 정해질거 같은데!
사실개드립하려고가입함
발전기 갈았는데도 11.9V 면 진짜 이상...
차가 과장 보태서 컴퓨터고 펌프고 뭐고 반은 전기로 가기 때문에 전기 중요함...
전기 도둑 없는지 찾아보고 그래도 없으면 차라리 새로 간 발전기를 의심해야...
(혹은 주변에 부착되는 레귤레이터 등 주변장치 등)
특수한 경우는 재생도 안그러는데 제조사에서 공급하는 신품 발전기에서부터 품질 이슈가 나오는 경우도 들어본 적 있음...
이 이야기 듣고난 뒤엔 신품도 방심하면 안되겠구나 했던...
주째임신중
흠... 대가리아프네여
노농
발전기 잘못 갈았거나 차에 뭐 전자장치 달아놓음?
주째임신중
ㄴㄴ...안드로이드올인원, 블박..?