1.아반떼 cn7 N라인 (현행x, 전세대)
내 주행을 버텨줄 DCT와 후륜 멀티링크, 1.6터보 조합
세금, 연비 모두 충족했으나 공간상 이슈도 있고
7세 딸이 있어서 와이프와 협의 후 후보 제외
N은 자녀 이슈 및 내 흑염룡 봉인으로 인해 와이프의 조기 차단
2.코나 일렉트릭 엔라인
시승해보고 공간상 이슈로 포기, 전기에다가 ICCU 미탑재라는 이점이 있었으나 후석 공간이 모닝과 큰 차이가 없음.
3.니로 하이브리드
유지비 최소화로 선택했으나 와이프의 반대, 후석 공간 이슈로 포기
4.아이오닉6
4강전까지 살아남았으나 품질 및 공간이슈로 최종탈락
5.아이오닉5
공간이 너무나도 만족스러웠고, 구매조건 및 가족차로 만족스러웠음.
보조금 915 현대 재고할인 700 추가 할인 200.등 가격 메리트도 있었고
장거리 주행시 유지비들게 없는게 이점 (충전 안귀찮음)
구매시 충전카드 160만원 증정이래서 최종 우승
18개의 댓글
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라면에주먹밥
코나가 그렇게 작아??? 겉에선 준중형 사이즈처럼 보였는데
kinkanin
중형 suv타다가 타보니까 경차같더라
전복죽
코나 2열은 진짜 사람 탈곳 못됨
일곱눈
2세대는 안작은데 이 글 한정 비약이 심한듯.. 180인데 2열에 타도 주먹 두개 꽂힘. 모닝이랑 휠베이스가 거의 30cm 차이날건데..ㅋㅋㅋㅋ
람모르기닝
나나 와이프나 시트를 거의 뒤로 땡겨앉다보니 그정도 차이가 의미가없어..
일곱눈
그래도 물리적으로 모닝보다 큰건 맞음
람모르기닝
큰거는 알지 근데 그거 조금 얻자고 코나를 사기엔 좀 그랬음 비싼돈주고 살건데 뒷자리가 좁은게 매한가지였거든
일곱눈
ㄴㄴ 코나 사란 얘기 아님 뒷자리 풀로 밀면 어지간한차는 당연히 좁지. 아이오닉이야 휠베가 3미터니까 괜찮은거고. 잘선택했음
안녕하세요반갑습니다
아이오닉5 굿~
따우
충전만 해결되면 아이오닉5가 베스트라고 생각
층에사는중
900할인 ㅁㅊ ㅋㅋㅋ
빠른인정빌런
당신과 와이프의 성향에 맞춘 차 '코나N'
수육을쏘면탕수육
900할인에 충전카드 미쳤다 ㄷ
찰칵이
아이오닉5n 보면 갈아타고싶지않습니까
와라라라랑
할인 미쳣다
GV60
할인머고 페리전모델 재고인가?
람모르기닝
재고맞음ㅋㅋ
파이어족은불타오르는발
1번 CN7은 모르겠는데 내가 아반떼스포츠(AD) 탔었거든 ㅋㅋ 그거도 충분히 딱딱함
N도 타보고 저거도 타봐
그리고 N이랑 별 차이없으면 N으로 밀어 ㅋㅋ