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자동차 시동이 꺼져도 브레이크는 작동한다.mp4

 

 

 

 

https://youtu.be/__8kyhkjngk?si=E9gZBu8Ycn73zAaq

 

풀영상 보면 좋을거 같아서 링크 남김 

 

 

 

 

급발진 발생시 다들 당황하지 말고 브레이크를 밟아라.

오른발로 밟으면 헷갈릴수 있으니 양발로 꾹 밟아라.

시동 꺼져서 브레이크 딱딱해져도 죽을 힘을 다해 밟아라.

 

 

다들 안전 운전해

124개의 댓글

1 일 전

젊은놈들도 한두번 말해서 못알아쳐먹는데 ‘늙발진’ 주장하는 세대들은 죽을때까지 모를듯

0
1 일 전

너네 혹시 누군가

“배가 아무리 빨리 침몰해도 구명정에 재빨리 올라타면 무조건 살 수 있다”라고 얘기한다면

 

그 사람을 어떻게 생각할 것 같음? 심지어 그걸 못하는게 문제라는 뉘앙스로 말한다면?

2
1 일 전
@기승

이 글 내용은

“브레이크는 시동이 꺼져도 작동한다”임

니가 타고 있는 차를 멈추냐 못멈추냐 인데

왜 갑자기 구명정 얘기가 나옴

별 이상한걸로 트집좀 잡지마

3
1 일 전
@YOASOBI

ㅇㅇ 너는 그런 뜻으로 올렸는지 모르겠지만

댓글의 대다수는 좀 다르게 생각하는 거 같아보여서

 

“급발진 나도 브레이크 밟으니까 조심하자”가

아니라

“급발진 나도 브레이크 먹는데 왜 사고냄 병신”

이라고 생각하는 애들이 좀 많이 보이지 않냐

 

애초에 급발진 자체가 사고상황이고

압력 빠진 브레이크는 일말의 피해최소화 수단인데

마치 사고가 안날 수 있을 것 처럼 말하길래

3
1 일 전
@기승

https://www.dogdrip.net/567600092

이 글 거의 바로 다음에 올렸는데

나는 개드립 늦게 옴

0
1 일 전
@기승

급발진 나도 브레이크 먹는데 왜 사고냄 병신

이라는 분위기 처럼 느껴지는이유는

급발진 나면 브레이크고 뭐고 먹통이 된다고 믿는 새끼들이 많으니까+실제로 페달오인으로 사고가 계속 발생함

그때마다 자세하게 설명해줘도 못알아 듣는새끼들이 너무 많아지면서 여론이

“브레이크 밟으라고 병신들아”가 되고 니 눈에는 그렇게 받아들여 지는게 아닌가 싶다

1
1 일 전
@YOASOBI

ㅇㅇ 그리고 페달 오인 상황을 고려하면 더더욱 급발진 상황에서는 제동보다 벽에 비비라는 걸 강조해야함

 

밑에 댓글로도 남겼지만 예전부터 그렇게 권장한 데에는 이유가 있다

0
1 일 전
@기승

제동 할수 있으면 제동하면서 벽에 박아야지

 

0
1 일 전
@YOASOBI

ㅇㅇ당연한 얘기임

 

근데 그런 얘기 없이 ‘급발진에서도 제동 가능함 병신들아!’ 하나에만 집착하는 애들이 워낙 많다보니까

급발진에 대처할 때 오히려 악영향을 줄 거 같아서 굳이 댓글 남겼음

0
1 일 전
@기승

이해를 잘 못한거같은데

브레이킹을 하면 사고 안 난다는게 아니라 설 수 있다는거임

무슨 1회만 기회다 이런 병!신소리하는 애들이 있으면 결국 포기하는 사람 생길텐데

일단 무조건 풀브레이크만 라는 생각만 가져조 뒤질게 살고 대형사고가 단순접촉으로 끝난다는 소리임

 

근데 자꾸 브레이크가 안 들어욨!! 딱딷해져거 안 밟혀욧! 1회만 기회 있어요라는 머리아픈 소리하는 애들이 있으니

0
1 일 전
@애플삼성

근데 기계적으로 가능한 거랑 별개로

그 말도 어떻게 보면 일리는 있는게

 

사고 상황에서 일반적인 기준으로 인간행동의 가능성을 왈가왈부하는게 좀 안맞다고 느껴서 구명보트 비유를 한 거임

 

당장 본문 실험도 가속이 지속되는 상황에서의 실험은 아니고, 기계적으로는 이러니까 포기하지 말라는 얘긴데

 

댓글보면 브레이크 깔짝깔짝하면 ㅈ되는 거라는 둥 병신이라는 둥 별 말도 안되는 소리들을 하고 있길래.

 

급발진은 그 자체로 사고상황이고

딱딱해진 브레이크로 제동이 가능하더라도

사고 당사자에게 그게 쉬운 일은 아니잖아

 

만약 저걸 완벽히 훈련한 사람이 있다고 하더라도, 권장할만큼의 사고 예방효과가 있을지도 모르겠음 시내에서 RPM이 쉬지 않고 최대치를 찍는데 단거리에서 제동이 안될 거 아냐.

 

당장에 이미 수많은 급발진 사례 자체가 그 증거고, 가까스로 참사를 면한 급발진 영상은 전부 벽같은 장애물 마찰을 잘 활용한 사례들 밖에 없음

 

오래전부터 급발진 상황에서는 제동을 시도하기보다 벽같은 곳을 이용해서 마찰로 멈추라고 권장하는게 괜히 하는 말이 아님

 

오히려 급발진 상황에서는 브레이크 제동에 집중하는게 대응방법으로 더 나빠보이지 않냐

0
1 일 전
@기승

네가 그냥 쉐복을 열심히 하는 것처럼 보이는데?

 

'배사고가 나도 구명보트에 타면 '무조건'살 수 있습니다'

 

대부분, 무조건, 그렇게 들린다

당사자에게 따지는 것도 아니고 글쓴이와 상관없는 내용으로 제3자에게 따지기

 

급발진이 없다는 주장 자체에 아무도 관심을 안 보이는데, 너와 몇몇 사람들만 열심히

'그래서 급발진이 없다는거야?' '사람이 그걸 대처할 수 있다는거야?'

같은 극단적인 사람들로 취급하면서 허수아비만 열심히 패고 있는데?

 

얼마전에도 급발진 관련해서 누가 자꾸 '그래서 급발진이 없다는거야?'만 열심히 따지더라

자동차 회사는 사악하고, 개인은 무결해야만 한다고 믿더라고

너도 그냥 그 중 하나 같은데?

 

'이런 대처방안은 일반인이 하기 힘들어보인다, 차라리 벽에 긁으면서 멈춰야한다'같은 주장은 처음부터 나왔어야지

안 그래? '배사고가 나도 구명보트 타면 사니까 죽으면 개인 잘못입니다'같은 네가 패기 좋은 주장으로 요약하지 말고

 

열심히 쉐복질만 하면 그만이야?

0
1 일 전
@니소그

그치 아주 당연한 얘기지?

 

근데 선박 사고에서 그걸 알고도 구명정에 못 탄 사람들이 수두룩 빽빽하게 있는데

 

그걸 못한 사람이 병신이라는 투로 얘기하면 어쩌자는 얘기임

 

사고는 상식적인 대응을 논할 수 없으니까 사고인 거임

0
1 일 전
@기승

그러니까 누가 그랬는데 정확히 명시하고

당사자에게 따져야하지 않을까?

 

그치가 아니라? 열심히 쉐복질하고

'대다수의 댓글은 저렇다'라고 너 혼자 포장하고 있는데?

 

그 대다수가 누군데? 너처럼 비꼬는 애는 1페이지에도 있는데?

근데 네가 주장하는 사람들이 대다수인지 찾아볼까?

0
1 일 전
@니소그

‘댓글 대다수’가 아니라 ‘좀 많이 보인다’고 하지 않았냐? 뭐하자는 거임..

허수아비 누가 패고있냐..

0
1 일 전
@기승

이게 그 소리임 ㅋㅋㅋ

0
1 일 전
@보노본호

좀 많이가 어떻게 대다수가 되냐..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

대가리 깨진 소리하는 놈이 백 명 중에 열 명이면 좀 많다고 할 수 있지

하지만 그게 대다수라고 할 수는 없지?

0
1 일 전
@기승

그리고 벌써 어휘가 좀 안좋은 거 같은데

너가 말하려는 의도를 제대로 표현하려고 했다면

 

‘이게 그 소리’라고 할 게 아니라

‘그게 그 소리’라고 해야해ㅎㅎ

0
21 시간 전
@기승

어휘가 어떻게 “벌써” 안좋을 수가 있니 ㅎㅎ

0
16 시간 전
@보노본호

“벌써 이것만 봐도”

0
21 시간 전
@기승

ㅋㅋㅋㅋ 대댓글 이렇게 많은줄 모르고 첫번째 댓글에 동의 의견으로 단거야

0
17 시간 전
@보노본호

급발진 사고의 절대다수가 페달착각이니까 지금 니가 밟고 있는거 악셀이야 브레이크 똑바로 밟아 이뜻임

애초에 저 기자분은 급발진은 인정안하고

0

댓글보니까 그냥 브레이크 짤깍짤깍 거리다가 목숨 포기할새끼들 많네 말을 들어쳐먹지를 않음 설득자체가 안됨

1
1 일 전

사고글에서 열심히 싸우던거 봤다. 나도 브레이크 들거 같은데 이상하더라 알리려는 마음 높이 산다 화이팅!!

0
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